机组员元旦起检疫关7天「2天要用自假」 叹人生进入黑暗期
▲纽西兰籍机师违规成为防疫破口，指挥中心元旦起修正机组员检疫规定。（图／记者李毓康摄）
中央流行疫情指挥中心元旦起拉长机组员检疫时间为7天，但若航空公司有执勤需求，可在检疫期未满间派飞。今传出不少机师不满新规，纷纷将脸书大头贴换为黑白坐牢图片。两家国籍航空传出要求返台的7天检疫，仅5天能用防疫公假，剩下2天得要用个人休假再度引起不满。
机组员检疫时间元旦起拉长为7天，且还得要检测阴性才能进入社区，并进行加强版的7天自主健康管理，今传出2家国籍航空均要求7天检疫仅5天公假，另外2天得要用自假。
一名不具名的机师表示，对机师来说，现在社会氛围就是中世纪的猎巫，这阵子不断增加的境外移入让大家的怒气推升到临界值，然后由长荣的外籍机师来当压垮骆驼最后的稻草，于是整个社会开始群起围攻空勤组员，从Taiwan can help 的司机群，变成人人喊打的过街老鼠。
华航指出，有关机组员防疫管理，因应近来疫情状况，华航遵守中央流行疫情指挥中心的严谨控管规定办理，强化机组人员防疫安全。组员派遣与休时均符合相关法令规范。
在疫情期间，华航持续因应防疫政策调整各项作业，并关怀机组人员身心状况，由衷感谢机组员及所有执勤同仁坚守岗位的付出。
长荣航空对此则表示，依中央流行疫情指挥中心之规范，空勤组员执行外站过夜长班返台后，需要进行7天居家检疫，该期间公司除了给予5天防疫假外，另安排2天休假日，以符合劳基法之规定。据了解，业界均采行类似作法。
依2020年资料显示，因为疫情导致航班减少，长荣航空空服员年休假日平均约200天，飞行员平均之年休假日为136日。其中B777及B787机队因货运载货需求高，平均年休假日分别为125日及149日。
▼机组员加强检疫，机师先前无奈集体更换大头贴。（图／读者提供）
机师工会理事陈蓓蓓表示，居家检疫期间照理说不能出门，指挥中心却开放航空公司派飞，她直言「这中间逻辑有点奇怪」，不过她强调，机师可以理解指挥中心对疫情考量，加上公司也有营运需求，虽然新规定有不合理之处，但也会努力配合。
陈蓓蓓表示，希望新规上路后，航空公司在派遣与安排班次方面，能先与工会讨论，并要考虑人道、注意机师的身心健康考量，毕竟飞行安全是最重要的，在这么压力高张的时刻，又来重重的一击，对机组员而言压力更大，她坦言，「相当无奈，感觉人生进入黑暗期」。
陈蓓蓓说，疫情已过了一年，目前也看不到尽头，针对需要留职停薪、请假的机组员，希望公司也可以给予尊重与体谅，最好能让机组员每月能有几天的放风时间，看看家人小孩、出去呼吸新鲜空气，避免压力影响身心健康。
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