驾驶人力吃紧「生病也硬着上班」　台铁：8到10月不减班

▲劳工禁连上7天班，台铁人力不足，司机喊要减班。（图／东森新闻）

记者赖文萱／台北报导

8月1日起劳工禁止连上7天班，让台铁长期人力不足问题再度浮上台面，火车驾驶员联谊会要争取正常休假，要求台铁8月减班，改善司机员过劳及工时过长问题。但台铁局长周永晖则强调以「8到10月不减班为原则」，初步会暂缓临时加班车，9月中秋节还是配合加班疏运，10月大改点时再检讨人力配置调配。

台铁司机预算员额为1345人，但目前实际员额只有1074人，人力短缺271人，加上今年9月有81人将会退休，缺口更会扩增到352人，劳动部休假新规8/1上路，规定6天要休1天，让台铁排班面临严重挑战。

▲禁止连上7天班！台铁司机员盼砍红眼列车。（图／东森新闻）

火联会昨上午率全台各分会前往台铁协商，长期以来驾驶员人力不足、司机无法正常休假诉求已喊了多年，但看不出台铁想解决的诚意，蚊子列车、红眼列车还是照开。「生病感冒都要硬着上班」，火联会说，每天班次约有900班，几乎完全没有备勤人力，他们要求台铁8月1日起减班200班，还给劳工正常休假，并应尽速补足人力。

对此，台铁机务处处长柳灿煌说，初步达成共识，8月1日起会进行载客率低车次的检讨，会在不违法的情形下进行班表调度及班次总检讨，针对司机员人力部分，也会尽快征人并加强晋用。目前确认先减10班货物列车，另外，客车部分清晨5点23分发车的莒光号504班次先会取消。

不过台铁局长周永辉则强调，会以「8到10月不减班为原则」，但初步会暂缓临时加班车，等到10月改点时一并检讨人力调配。是否会冲击中秋节疏运，他则说配合疏运仍会加开列车，但会尽力协调。