见证台湾仓储事业发展史　东森国际仓储事业部副总何景泽

自1987年加入东森大家庭已32年余。当年凭着满腔热情来到「远东仓储股份有限公司」，担任总工程师一职至今，经历了、也见证了仓储事业部发展过程中各个重要的里程碑。

当年，随着台湾谷物进口量的急遽增长，政府积极推动民间投资兴建码头自动化卸储谷仓之际，我参与了台中一号谷仓扩建及三号谷仓启动营运、以及高雄七十一号扩建及七十二号谷仓的启动营运，并与台湾主要大宗谷物客户携手合作。期间也经历了公司的改组，更名为「东森国际股份有限公司」的仓储事业部。

我在东森的仓储人生我在东森的工作，除长期经营大宗谷物装卸仓储业务外，多年来也透过与业者的良好互动，进而对周边产业有所了解，与台湾各港务局、农产畜牧及饲料相关产业，都有直接而深化的双向沟通与服务往来。

在王总裁、廖副总裁的卓越领导，以及仓储部全体同仁兢兢业业的努力下，仓储事业部1995年到达全台谷物进口量900万余吨的事业高峰，并创造近5亿新台币的净利。近年来，仓储事业部依旧稳定获利，并保持一定的业绩成长。

台湾每年进口约850万吨谷物。为了提升台中、高雄四座码头谷仓自动化设备优势，并加速卸船进出仓作业效率，以利散装进口谷物客户增加快卸奖金；「东森国际」分别于2011年在高雄71号码头、2017年在台中3号码头、2019年在台中3号码头，总计斥资2.72亿新台币，更换比利时制真空式吸谷机来增强卸船效能，为客户提供更完善的服务，强化客户的向心力。此外，在资深同仁陆续退休后，为确保新加入的年轻同仁有更美好的未来，分别于2017年与高雄港务分公司签订10年续约、2018年与台中港务分公司签订10+10年的续约。未来，也将着重于谷仓多角化的发展与运作，进一步扩大营收效益。

南向寻找下一个港埠仓储新起点近年来，随着台湾人口的老化，再加上人口外移及少子化的综合影响下，虽然「东森国际」的仓储业务依旧涵盖全台大宗物资进口量的80~90%，但营运量却面临成长趋缓的情势。配合政府推动南向政策，未来将努力寻求海外发展的可能与潜能，使仓储这个传统产业也能够走出去，让人数占比达六成的仓储部同仁，也能够看到事业成长的新契机，以及长远发展的新方向，敞开双手迎接国际市场的挑战。

面对企业永续经营的目标，东森集团将朝向多角化业务及新事业领域拓展。仓储事业部将秉持稳健获利的脚步，做公司强而有力的后盾。运用专业经营团队的核心能力，再结合30多年码头营运与操作大宗谷物的实务经验，期盼能带领年轻同仁在东南亚港口，找到下一个港埠新事业发展的起点，也将「东森国际」仓储产业推向海外发扬光大。