宅配、仓储物流业者 去年赚饱

疫情让宅经济发烧，加上台商回流，宅配与仓储物流业者在2020年业绩都创新高，第四季业绩更是创下高峰，嘉里大荣、宅配通与远雄港，估计2021年将延续去年下半年的好业绩，业绩都可望有双位数成长。

嘉里大荣过去着重企业客户，但因去年疫情让电商市场加速成长，货量冲高后经济效益也跟着提高，过去一年电商业务在公司营收占比从一成不到拉高到近三成，第四季有双十一、双十二、耶诞节和新年货物，让业绩达到最高峰。

公司坦承，电商的货接不完，但在缺工、缺司机的情况下，公司只收大客户的电商货，例如Costco的电商货，另为不影响对企业客户的服务，并考虑驾驶的权益，今年将会采取分流作业，强化机车快递。另公司旗下的家里购去年营收两倍成长，今年2月开始会配合香港母公司嘉里平台，开始台湾水果在香港的网路销售。另即将展开的新冠肺炎疫苗物流运送，嘉里大荣则是唯一可以操作的公司。

宅配通去年业务是年初好到年尾，全年电商业务营收占比自25％提高到30％，今年将持续扩充车队与仓储，仓储以租用为主，车队部分现有约1,200台货车与300台机车，准备再增加上百台。公司的大嘴鸟网购事业，去年业绩倍数成长，今年将从食品扩充到非食品，乘势做大物贩事业。

远雄港去年是大丰收的一年，本业营收、获利都创历史新高，今年虽然自由贸易港区的加值园区都已满租，但货量持续增长，远雄物流货运站部分因为有同业仓储土地被政府征收，预计二、三年后退出市场，已经有货载转到远雄试作，公司透过自动化升级投资，也吸引新客户加入，2022年首季与第三季加值园区各两栋大楼完工启用，现有两栋8.3万吨的货容量将另增17万吨，业绩将跃升。