交长表态台铁基层应加薪　产工喊话「比照高铁起薪38K」

▲台铁基层员工薪资为国营企业最低。（资料示意图／记者李姿慧摄）

记者李姿慧／台北报导

台铁今年转型国营公司，董总薪水也比照国营企业，相较台铁局时代增加4成，不过基层却是国营企业中最低薪。交通部长陈世凯今在立院表态台铁基层也应比照国营事业，薪资应往上拉，且基层优先加薪。台铁产业工会喊话应比照高铁，起薪至少3.8万元起。

台铁董事长杜微今被媒体问及加薪案时指出，加薪不是他订的，薪水和相关程序跟国内所有国营企业都一样，他的薪水是照政府核定的国营企业薪资领取，他不是帮他自己加薪。

交通部长陈世凯今在立院受访时也指出，台铁董事长跟总经理在台铁公司化之后，薪资结构就跟过去的台铁局状况不太一样，其实不能对比，国营事业的董总薪资评级，都是统一的标准，那交通部就依照国营事业的董总薪级标准，跟别的国营事业完全是一样的。

台铁产业工会秘书长朱智宇表示，杜微董事长称国营事业都是这样规定，不是帮自己加薪还喊冤，他认为很荒谬，这番话也让员工更加愤怒，加薪公文会发出去，董事长要核章，台铁基层跟国营事业薪资差距这么大，为何不是董事长一张嘴讲说国营事业这样规定就调薪，全公司只有董事长和总经理两个人因为要跟上国营事业薪资加薪，剩下的中下阶层和员工通通没有比照，其他员工无法信服。

针对交通部长陈世凯表态台铁基层薪资也应比照国营事业、薪水应该拉高、基层优先加薪，朱智宇表示，工会支持部长言论，但一定要落实，过去前行政院长苏贞昌、台铁历任局长到前交通部长王国材，都在说员工待遇要更好，但结果都在画大饼。

朱智宇强调，如果交通部真的要做这件事，就提报董事会通过员工调薪，就像过往员工调薪到3万以上有前例可循，现在所有台铁员工跟交通部旗下其他国营事业员工薪水差了1万多元，交通部应该宣示补足这1万元，而不是说从业优先，会让基层薪资有落差，员工不会流失吗？行政院和交通部应核可从业人员待遇比照高铁，至少3.8万元起薪。