交长认同台铁基层优先加薪 工会喊话比照高铁起薪38K

台铁公司董事长杜微26日出席立法院交通委员会备询。（姚志平摄）

台铁今年公司化后，基层争取调薪、增加津贴还未果，日前先爆出董事长、总经理加薪4成，月薪近20万元，引发争议。立委王鸿薇调出数据批评，台铁员工薪资是国营事业中最低，难怪留不住人，交通部长陈世凯表示支持从业人员优先加薪。台铁产业工会则喊话，让台铁起薪3万8000元起。

王鸿薇今在立法院交通委员会质询时指出，台铁如何转亏为盈是交通部及台铁的重大课题，现在董事长加薪又记大功，被质疑是自肥，董座薪水比照国营事业，但台铁员工的薪资却是交通部所辖的国营事业中最低。

王鸿薇表示，台铁长期缺工，但问题不在招考，率取人员不报到是因为台铁待遇差，交通部应比照其他国营事业，替台铁全体员工加薪。

陈世凯也认同台铁员工薪资要提高，尤其是从业人员要优先，现在薪资确实偏低，交通部已在努力中，有计划也有规划。

台铁产业工会秘书长朱智宇表示，台铁公司董事长杜微说加薪是国营事业规定，替自己喊冤，这种说法很荒谬，让员工更加愤怒，毕竟公文发出去，董事长一定有核章吧？既然国营事业都这样，那工会就要问，为何台铁跟其他单位薪资差这么多？

朱智宇说，工会支持部长说调薪，但一定要落实，过去前行政院长苏贞昌、历任局长及前交通部长王国材，都在说员工待遇要更好，结果都是画大饼，如果交通部真的要做这件事，就报董事会通过要调薪。

朱指出，现在所有台铁员工跟交通部旗下其他国营事业员工差了1万多元，交通部应该说要补足这1万元，而不是说从业优先，会让基层薪资有落差，员工不会流失吗？行政院和交通部应核可从业人员待遇比照高铁，至少3万8000元起。