台铁高层调薪4成「基层无动静」 副总回应了

台铁公司副总经理黄振照21日回应台铁董总调薪争议。（蔡明亘摄）

交通部近日发函台铁公司，通过董事长与总经理调薪案，调薪幅度高达4成，台铁产业工会质疑，基层低薪待遇未变，高层却先调薪。台铁公司副总经理黄振照回应，董事长与总经理薪资比照国营事业，全台一致，至于从业人员薪资调整办法，已于6月送至行政院审查未核定。他也说，目前电机、工务类新进人员离职率近5成，明年打算再进用700多位从业人员。

台铁产业工会声明指出，交通部函文台铁，通过董事长与总经理薪给标准调整，调薪幅度高达40％、调薪5万多元，溯及既往至今年1月，董事长与总经理成公司化最大赢家，安全改革未到，员工低薪待遇不改，高层却先调薪。

台铁产业工会今再表示，交通部的回应很明显要帮这次调薪背书，还称别拿台铁局时代薪资与台铁公司化后比较，产工认为交通部是在打赏2位高层，作为公司化推动功臣，令台铁员工无法接受，因台铁公司化后要不要调薪，是依据国营事业的相关薪给办法，但台铁改制未满1年，要如何拿在台铁局时代的营运绩效，作为台铁改制后的薪资基础。

台铁产业工会说，上半年产工为了车长88元薪资津贴要抗争，但台铁高层可填个表格就多5万多元薪水，现在调涨的薪资幅度，甚至可聘请一位站务员，究竟要这些员工情何以堪，且新进从业人员迄今都还等不到未来的调薪幅度成长空间，等不到人员待遇草案办法，延任员工还领着低于劳动市场行情的津贴，高层调薪还是津贴数倍，对现场员工来说非常打击。

台铁产业工会强调，盼台铁公司2位高层，若真要贯彻改革决心，请收回调薪案，或运用给员工配发秘录器或增加安全改革的条件，展现安全改革决心。同时呼吁行政院与交通部，高层调薪40％是台湾社会难以接受的结果，台铁高层应拿出足以说服社会大众的条件再调薪，安全改革落实，改善低薪待遇，才能服众。

对此，黄振照今受访回应，国营事业董事长、总经理薪资部分，全台都是一致的，台铁公司化后，进用的从业人员薪资6月已报奉行政院，尚未核定下来，若明年调薪3％当然也会跟着调薪，薪资制度也是根据全台国营事业一致的做法，会有绩效奖金评比，若评比甲等就有4.4个月的待遇，未来审议通过，所有从业人员都会加薪。

黄振照提到，目前报上去给行政院审核的是从业人员薪资管理要点，并不包含津贴，6月20日已送交通部转报行政院，后续审查核定时程则要看行政院人事总处及主计总处的进度。

黄振照指出，今年台铁新进从业人员有900多人，明年打算再进用700多人，目前全体大部分是公务人员，也有发放留才津贴2000元。他坦言，毕竟这一行的薪资待遇不像其他国营事业好，有些人做了几个月就离职，离职率满高的，其中又以技术类的电机、工务相关人员，具有电机、土木技师相关资格者，来这边才4万块又要轮班，年轻人可能比较无法接受，离职率近5成，行政人员比较会留下来。

他也说，现在有具公务员资格的公司人员，薪资待遇比照公务员，无绩效奖金，从业人员才有，至于产工关心的则是新进从业人员的薪资，目前还难估算行政院核定的时程。