金门装甲车坠湖2死「原因至今不明」 监院纠正陆军司令部
▲陆军564旅1辆CM11战车演习时发生坠溪意外。（图／国防部）
针对陆军日前先后发生金防部装甲车坠湖、CM11战车因煞车故障翻落溪中等意外，监察院认为陆军司令部事前没有严格训练人员的应变能力，事发后又未查明事故原因，甚至没有依法惩处人员缺失，因此在23日通过纠正案，纠正陆军司令部。
据了解，陆军564旅1辆CM11战车去年8月进行「汉光32号」预演时，疑似刹车故障，导致履带无法操控，进而翻覆落入5公尺高的网纱溪中，造成4死1伤的惨剧；事实上，陆军金门防卫指挥部2015年也曾发生类似意外，有1辆CM21装甲运兵车疑似因车辆故障暴冲，撞上路树后就冲进湖中，造成2名官兵不幸落水死亡，但事故原因至今仍未查明。
为此，监察院国防及情报委员会22日通过由监察委员高凤仙、尹祚芊所提的调查报告及纠正案，正式纠正陆军司令部，并请国防部检讨改善。
监委指出，装甲车坠湖事件经福建金门地方法院检察署委托鉴定后，应可排除机械故障，加上当天并无天灾，很可能属人为疏失。但陆军司令部在检方查无他杀签结后，不仅没有调阅相关卷证，或询问相关证人、调查相关物证，也未深入探究、厘清坠湖事件的确切原因，导致肇事原因至今依旧不明，也无法作成案例宣教，避免类似事件再度发生，明显有违失。
▲金门CM-21装甲车坠湖2死，但肇事原因至今仍旧不明。（图／翻摄爆料公社）
监委说，至于CM11战车在演习坠溪一案，除24岁驾驶杨炎霖脱困外，车上24岁车长、30岁安全军官、23岁装填手及24岁射击士均不幸溺毙溪中；案经台湾屏东地方法院检察署委托鉴定及现场勘验测试结果，认为事故原因可排除「机械故障」。
调查报告指出，杨炎霖早在车辆行经坡顶时，就经由车长向连长李永皓报告煞车异常，但李永皓当时未询问煞车压力数值，了解车辆是否已达停车待修标准，仍下达继续前行指令，显有失当；此外，杨炎霖在驾驶战车上也有诸多操作疏失，因此被依业务过失致死等罪起诉。
▲报告指出，陆军司令部事后未深入查明相关人员违失，也未进行彻底检讨改进及惩处作为。（图／国防部）
监委在调查报告指出，陆军司令部明知无线电通讯装备为战车指挥、掌握的重要手段，现有战车的制式通讯装备又效能欠佳，容易受到天候、地形等影响，但却未积极提升装备性能，还容许车长以民间自购、未经品质检验的民用型无线电作为备援，从而导致CM11战车往下坡行驶时，车长虽用民用型无线电呼叫前方第4辆战车车长「尽速将战车往前开」，但对方却因通讯不良而未收到讯息，显有疏失。
调查报告中也提到，陆军现役各型战甲车现有数3,449辆，除CM33云豹轮型甲车外，其余车龄均已逾2、30年，十分老旧。明明陆军兵工整备发展中心自91年起至104年止采专案预算执行「延寿案」，但延寿数仅1,630辆，翻修比率47％，且自104年延寿案结束后，每年翻修数更仅70辆，各型战甲车是否能维持战力及保障乘员安全，实令人担忧，要求国防部检讨改进。