京津高铁换上「复兴号」新列车 时速飙至350km
▲京津城际铁路将换上「复兴号」列车，时速恢复至350公里。（图／CFP）
北京至天津城际铁路1日欢庆开通营运10周年，每日开行列车数量从最初的47对，增至现在的108.5对，增幅达130%，成了往来京津两地旅客出行首选。京津城际铁路也宣布即起更换为「复兴号」标准动车组列车，8日起列车将恢复至时速350公里，往返北京、天津最快只要30分钟。
京津城际铁路自2008年8月1日开通运行以来，已运送旅客2.5亿人次，相当于来回运送了3趟北京、天津共3600万的常住人口，刚开通时全部动车组列车均为「和谐号」，为大陆第一条设计时速350公里的高速铁路，运行一段时间后「复兴号」与「和谐号」共同上线，旅客发送量逐年递增，日均运送旅客从4.9万人次，升至2018年上半年的8.2万人次。
▲京津城际铁路自2008年8月1日开通运行以来，已运送旅客2.5亿人次。（图／CFP）
据中国铁路总公司数据显示，京津城际试验最高时速达到394.3公里，2008年8月1日开通运营时，运行时速为350公里，2011年7月发生「浙江温州动车事故」，京津城际于同年8月按照原中国铁道部（现划入中国铁路公司）要求，降低至时速300公里，北京南站至天津站的运行时间则由原来的30分钟变成35分钟，并一直保持至今。
今年6月底，京津城际铁路刚刚完成了开通10年来的首次全面体检，对相关设备进行升级改造和整体维护，并对该铁路的轮轨、弓网、列控等各系统设备整体运行状态进行静态和动态的综合检测调试，本月8日「复兴号」高铁就会在京津城间运行实现时速350公里的运行。
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