全球最长高铁列车　总长414.公尺「复兴号」京沪线先行

▲复兴号长编组将正式全面投入运行，预计可以先暂时缓解暑期的出行人潮。（图／翻摄自人民网）大陆中心／综合报导

大陆2018年暑运于7月1日正式展开，将至8月31日结束，共计62天。为应对暑运，铁路、航空等部门采取改进服务、增加运力等多种措施，保障客运效率，满足出行需求。暑运期间，「复兴号」动车组也扩大了开行范围，日开行数量增加到170.5对，3列16辆长编组「复兴号」动车组在京沪间首次投入运营。

自7月1日零时起，大陆全国铁路实施新的列车运行图暨暑期图，增开跨铁路局中长途旅客列车37对。江门至湛江、广通至大理铁路等线路7月1日起开通，铁路部门充分利用新线路，对既有线列车采取动车组重联运行、普速客车加挂车辆等多种措施，提高了运力供给。同时，安排南京至武汉、柳州至南宁高铁按250公里/小时速度运营。

此外，自行研制的全球最长高铁列车、16辆长编组「复兴号」也正式上线营运；「复兴号」动车组日开行数量，将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府，由北京铁路局「始发终到」列车将会高达到636对。

▲ 复兴号长编组服务员在月台与民众互动。（图／翻摄自人民网）北京铁路局表示，长编组「复兴号」动车组将原来列车中间多出的两个车头换为正常车厢，进一步提升了综合运力。

目前，长编组「复兴号」设有商务、一等和二等座席，列车总长度414.26公尺，总定员达1193人，较现有8辆编组「复兴号」列车，定员和商务座数量有所增加，并能够满足时速350公里的运营要求，后续，16辆长编组的「复兴号」动车组，除了在京沪间首次投入运营，此后还将在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

▲复兴号长编组被认为是大陆纯国产列车。（图／翻摄自人民网）

据悉，大陆一般高铁列车多是8节编组的短班列车，通常在春节或是特殊需求下，才会重新联组成16辆编组的列车。此次16辆长编组「复兴号」做为编制内营运，可以进一步提升了列车的综合运力。

▲大陆高铁采实名制，图为铁路局自动购票处。（图／翻摄自中新社）北京铁路局也公告，铁路相关企业将会根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折，调整后的执行票价与目前相比，总体有升有降，部分路线一日内票价浮动近200元（人民币，下同），最低票价较调价前可能下降近100元的空间。

据悉，暑运期间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，同比增加4590万人次，增长7.6%，日均发送1043万人次。