控制压力湿度、旅客多睡1小时　华航A350进行最后组装

▲华航首架 A350 客机进行最后组装。（图／华航提供，以下皆同）记者游琁如／综合报导华航首架 A350 客机本月起在空中巴士法国土鲁斯 ( Toulouse ) 原厂进行最后组装，预订今年第三季交机。A350 是空中巴士最先进的客机，为国内首度引进之全球最新一代中长程客机，未来华航将以其飞行欧洲长程航线。A350 空间加大挑高，温湿度智慧控制，座椅椅距加大、座位加宽，旅客长途飞行时，平均可多睡1小时。▲A350于 2016 年第三季起陆续交机。华航 A350于 2016 年第三季起陆续交机，客舱采最新技术，气压保持于6,000 呎、湿度 20 %，可降低旅客长途搭机头痛或晕眩之症状。全舱温度分 7 区独立控制，每 2-3 分钟自动空气循环，并配备医疗级滤网，消除异味，随时予旅客清新空气。此外，A350客舱配有流线造型之大面积广角窗户，相较前一代机种增大18%，自然采光设计可增加四成光通量并使客舱更显得宽敞明亮。

客舱配置306个座位，设有挑高全平躺的豪华商务舱 ( 32席 )、加大空间的豪华经济舱 ( 31席 ) 及设有亲子卧舱的经济舱 ( 243席 ) 共三个舱等。A350内部横截面直径为 221 英吋，比 787 等竞争机型宽 8 英吋，各舱等空间变大，商务舱除椅距加大外，挑高开阔式设计，无中央置物柜，空间感提升 55 公分。豪华经济舱部分，一排7座，采用 20 英吋宽的座椅，椅距达 39 吋。经济舱一排 9 座，特别采用 18 英吋宽的最新型薄背座椅，旅客椅距感受达 34 吋，还有宽敞的伸腿空间。空中巴士研究，椅宽多 1 吋，旅客入睡时间将加速6分钟、提升 53% 的睡眠品质，等于可多享受1 时安稳的睡眠时间。▼外观涂装作业。

全球最新型空中巴士 A350-900 XWB (Xtra Wide Body) 客机以「最科技、最节能、最环保、最宽敞、最安静」著称。机身 70% 采用最先进的碳纤维等复合材料、钛等金属合金打造，有效减轻航机重量，提高飞航安全性，大幅减少 25% 的燃油消耗，是全球最省油的机型。A350 双引擎巡航速度可达 0.85 马赫，可提供更长的航程和更大的载运能力，减少 25% 的营运成本，二氧化碳排放也减少 25%。A350 采用自动消减噪音离场程式 ( NADP )，噪音较竞争机种降低 20 %，机外噪音减低 21 分贝，为新型飞机中最安静机种。华航首架 A350 组装工作分别于欧洲六个生产基地陆续完成，例如前中后三段机身、主机翼及尾翼等，分别在德国、英国及西班牙预制完成，最后运到空中巴士位于法国土鲁斯的总部，喷上华航机身专属涂装及尾翼的「红梅扬姿」，完成全机组装，安装劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 最先进的双引擎，并通过详尽的飞安检验后，即可在华航专业监造团队的监督之下准备交机。