苦苓／打造单车天堂 荷兰行，台湾也行吗？
▲荷兰人口约1,600多万，却有1,900多万辆自行车，平均每个荷兰人都有1～2辆。（Photo by IRIS CHEUNG／Flickr）
文／苦苓
我们的政府官员与民代经常到外国考察，找几个小官员见见面、拍几张照片，然后就开始观光的行程，甚至，还优闲到与助理分别在游船上滑手机。由此可知，所谓的「民脂民膏」这4个字，对他们来说可是一点感觉也没有。
我这次到荷兰，纯粹是参加旅行团的行程，但也「不小心」看到一些景象与规画，非常值得我们的政府与人民参考。
在荷兰，不管都市乡村、大城小镇，最普遍的交通工具就是单车。他们不会迷恋什么几十段变速、什么轻合金车身这些数十万身价的名车，骑的就是普普通通的单车。但他们为什么愿意骑、开心骑，而且习惯骑呢？因为每一条道路不管大小都有专用的单车道，既不用跟汽车抢路，也不担心碰撞行人，规画得非常完善，更让整个国家形成一个完整的单车道网络。
他们既不会像我们的某些白目单位，把单车道铺上让骑乘者咯咚咯咚乱跳的地砖，也不会随便在汽车的柏油路上画条线，甚至有的单车道半途消失、无疾而终。换句话说只要你有体力，可以骑着单车走遍全荷兰，毫无阻碍。
就连在乡下窄窄的、只有两线道的汽车道路，也将左右各半边画成了单车道。于是，骑单车的骑得很爽，但只剩一线车道而开车开得很干的人，政府就用潜台词告诉你：「开汽车不爽哦？那来骑单车吧！」尤其每一条专用、漆成红色的单车道，首先保障了骑车人的便利及舒适；而更重要的安全，则是除了单车道与汽车道中有隔离外，还有单车专用号志。所以有时你会在街上发现，两边汽车都是红灯、两边行人也都红灯，却有一大串单车飞速而过的景象，一点都不用为被撞或撞人而担心。
▲荷兰的单车专用道，全国总长达1万7千公里之多。（Photo by Barış Kemal Kirik／Flickr）
此外，在荷兰，单车最大！因为每次游览车停在单车道上边下客时，领队都会频频警告大家要看好左右来车（单车），而且得在最短时间内离开红色区块的单车道，否则若被撞上了，错的可会是你，人家不但不会赔你医药费，你还得赔他修车钱！就连遥远的国家森林公园，大部分人只能开车抵达，但没关系！一到之后就有成千上百辆的免费单车等着你借用，大小皆具、单双都有（协力车），所有游客都能免出示任何证件、押金，自由取用，骑着单车漫游翠绿山林，多么逍遥自在，若你随时不想骑了，只要停在附近单车点就行，完全不用大老远骑回来，自然有卡车忙着四处搬运。
所以说，荷兰岂止是一个单车王国，更是一个单车天堂！像这样真心诚意支持民众骑单车的政策，做的正是节能、减碳，让空气变好、使环境更美的关键！
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●苦苓（王裕仁），台湾大学中文系毕业，现为自由作家、雪霸国家公园解说员。新着《热爱大自然／草木禽兽性生活》出版中。个人脸书专页：苦苓（王裕仁）。以上为个人言论，不代表本网立场。88 论坛欢迎更多声音与讨论，来稿请寄editor88@ettoday.net