李义祥违法兼工地主任 3单位不察
闯祸的义祥工业社负责人李义祥获交保后，检方抗告成功，警方4日将陈带至法院召开羁押庭，法官裁定羁押禁见。（王志伟摄）
台铁太鲁阁号事故酿成50死202伤，事故工程车义祥工业社的负责人李义祥身兼东新营造工地主任，被踢爆违反《营造业法》。台铁昨证实李的行为违法，且负责监造的联合大地、专案管理的中棪工程以及发包的台铁花莲工务段等3个单位都没有发现，因此均有疏失，未来会追究责任。
根据规定，营造公司老板不可兼任其他营造公司的工地主任，李义祥是义祥工业社及义程营造负责人，却兼任东新营造工地主任，行为已经违法。台铁昨上午无法给出答案，直到下午才坦言「确实不符规定」。
台铁指出，李义祥原只是东新公司的品管人员，去年12月变成工地主任，这个资格要经过监造单位联合大地、专案管理中棪工程以及花莲工务段审查，但3个单位都没有人发现，确实有疏失和责任。副局长朱来顺表示，工地主任通常由监造单位审查，再由台铁核定，李有点故意隐瞒身分。
台铁表示，只要有其中1个单位发现问题，李义祥就不能担任工地主任，因此3个单位都有责任，未来将依照合约，检视对监造与专案管理顾问公司的罚则，花莲工务段也有行政疏失。
此外，事故后，台铁内部对话流出显示有人第一时间倡议将责任全部导向承包商与监造商。国民党昨呼吁对台铁内部倡议卸责人员应予查办，而检调更应全面清查相关包商，包括义祥工业社、东新营造、监造商联合大地等包商过去承包公共工程的纪录。
民众党立委高虹安也指肇事厂商早有多次不良纪录传出，却还在近5年内拿到19个工程标案，质疑政府发包标案的稽核与评鉴机制已经失灵。