联航暴力把人拖下机 你应该知道的5件事
▲陶大卫被强行拖走过程中，头部撞到座椅扶手，眼镜歪斜，脸部流血。（图／翻摄自网路）
联航粗暴的将一名美籍越南裔乘客强行拖下飞机的事件，周二持继续发酵。其实联邦法律是允许航空公司超卖机位的， 但联航这次公关灾难让事态进一步恶化，导致网友一面倒的批评联航。以下5点是人们询问最多的问题：
1. 为什么是这名乘客？
CNN报导，因为需要搭载4名机组人员从芝加哥飞往路易斯维尔，所以该客机需要剔除4名乘客。但提出800美元的赔偿后，仍没有志愿者出现，所以联航的空姐表示，如果没有人愿意让出座位的话，飞机就不会起飞。接下饮来，联航宣布他们随机抽签决定那4名乘客必须要让出座位。
美联航发言人贺巴特(Charlie Hobart)告诉CNN，抽签并非绝对随机的，公司会考量一系列因素后，决定让哪些乘客让出位子，其中包括转机下一班客机的等待时间等等。此外，没有人陪同的未成年人和残疾人是最不容易被「踢下」飞机的人。其他航空公司也有自己的政策，比如达美航空(Delta)就不会剔除军人，或者是公司的「忠实客户」。
2. 此人是谁？
被拖下飞机的是一名69岁的亚裔医生，他表示自己不能搭乘下一班客机，因为自己第二天要看诊。 机上乘客布瑞吉斯(Tyler Bridges)告诉CNN，该班客机已经是当天最后一班，接下来的客机要等到星期一下午。
3. 航空公司将乘客「踢下」客机是合法的吗？
事实上是的。依据法律，航空公司可以超卖机位。根据美国交通部的资讯，共有4万6000名乘客在2015年因为超卖机位而被请下飞机。要将乘客请下飞机，航空公司要遵循一系列程序，比如要先看有谁自愿放弃座位，基本上航空公司需要给与相对补偿，例如可购买其他航班的优惠券等等。
4. 为什么美联航不提高补偿金额？
根据同一班客机上的乘客表示，联航最高只给出了800美元的补偿，根据交通部的规则，对于让出座位的志愿者，航空公司可以自行决定给与多少补偿。一般乘客可以跟和航空公司协商，如果是非自愿的情况下被强行要求下机的话(类似这次联航事件中的4名乘客)，赔偿金额也会相应高一些。航空公司针对此一情作况作出的赔偿，一般可以达到1350美元。
5. 如果这样的事发生在你身上？该怎么办？
首先，你可以控告航空公司。交通部规定显示，如果你觉得航空公司的赔偿不够，你可以提出诉讼。交通部也建议，如果你执意要将事情弄上法庭的话，就不要接受航空公司给出的优惠券(flight vouchers)或者是其他形式的补偿。 在交通部的网站上，有关于与航空公司小额纠纷官司的相关指导。