领先世界！ 上海至杭州「超级高铁」可能10年内完成
▲上海至杭州「超级高铁」可能10年内完成。（图／翻摄自央视财经微信公众号，下同）
中国高速铁路的营运速度已超过每小时400公里，但中国工程院副院长何华武透露，10年内有可能开始建设「超级高铁」，地点预设在上海至杭州，将抢夺世界领先地位。
铁路专家何华武日前上中国中央电视台节目《对话》表示，高速铁路是一个非常复杂的系统，包括调度指挥系统、客服系统、防灾和安全系统等，必须能够防范风、雨、雪、雷、电。他说，曾有过铁路装备防护措施没做好，被雷打到造成痛心的大事故，但都一一克服过来，并成就了「中国速度」，在国际市场上有很强的竞争力，「我们还在不断地攻坚克难，因为今天的国际形势决定了必须要不断地努力，如果不努力，若干年后又会掉队。」
中国之所以会决定开发自己的高铁，何华武表示，组织在1991年派他去考察法国高铁时得到很大的震撼，像是1964年日本第一条高铁起步才时速210公里，后来渐渐发展时速275公里到现在的300公里；欧洲相对起步比较高，从时速280公里至300公里，车上的座位也非常舒适，尤其是英法海底隧道当时已发展到一定程度，不像中国的闷罐车（篷车）都挤得满满，这些「给我们非常大的刺激，要做一个强国就要把自己的技术搞上去。」
▼中国工程院副院长何华武。
何华武指出，目前中国高铁的试验速度可以达到时速486公里，营运速度则是时速420公里，一切的脱轨系数、减震力、横向力、垂直加速度、横向加速度、安全性指标通通没问题，剩下的难关就是噪音和震动，是团队下一步要研究的方向。
关于中国未来的「超级高铁」，何华武说，美国电动车制造商特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)仅仅提出概念，但「我们已经有这条线了」，未来这10年内有可能做出成果，路线预设在上海虹桥到杭州，「我自己也有这个想法，能够在十年内把这件事做成，还是在世界领先地位。」
据了解，马斯克曾提出「Hyperloop」（超回路列车）的新型交通概念，是一个假想的亚音速浮空列车系统，理论上可以在30分钟内跨越560公里的距离，总成本估计60亿美元（约新台币1787.3亿元）。