陆风洞进度曝光 技术大幅提升

大陆气动院所发展的各式先进风洞，成功支持了大陆近年各型飞机的气动力实验。中航工业气动院院长赵波，14日透露了大陆各型先进风洞的建造进度。中新网报导，大陆唯一的低速增压风洞已经投入使用并在「重点型号」的研制中发挥重要作用，大陆的第1座大型（8公尺x6公尺）低速回流连续式风洞也正在安装调试、第1座2.4公尺连续式超音速风洞正在设计建设中，1座全新的1.2公尺M4风洞即将投入使用。

据报导，中航的结冰与防除冰技术团队首次研制出「可移动式冰风洞」和「冰雾喷洒塔」，成功解决了「ARJ21-700」客机及某型直升机的旋翼防除冰性能试验的难题。气动噪声团队则支撑着「新舟700」飞机成为大陆第1个在概念设计阶段进行声学设计的型号。流动显示团队在荧光油流摩阻测量、动态PSP测量技术与内流光学诊断方面展开创新性研究，部分研究成果已处于国际前沿水准。

大陆气动院近年来争取到一大批建设投资项目，2008年～2018年对风洞的投入数倍于过去，风洞数量也由原来的7座将增至15座，风洞实验技术水准因此大幅提升。赵波的目标是要将气动院打造成集试验与CFD、研究与设计为一体的大陆综合性气动力技术服务商、解决大陆飞机研制过程中的气动力技术问题，并不断提供先进的气动力技术成果用于飞机研制气动力工程设计。

小 灵 通

风洞

是一种产生人造气流的管道，用于研究空气流经物体所产生的气动效应。风洞除了主要应用于汽车、飞行器、飞弹（尤其是巡弋飞弹、空对空飞弹等）设计领域，也适用于建筑物、高速列车、船舰的空气阻力、耐热与抗压试验等。（张国威）