美国5月起强制新车标配「倒车显影」！这款车1956年就有装
近年来消费者对于汽车安全议题的重视程度不断提高，购车时会注意气囊数量与主动安全配备多寡，而能帮助驾驶人在停车时掌握后方动态的倒车显影系统，更是许多车主必装的项目。
如今美国交通部 (DoT) 及国家高速公路管理局 (NHTSA) 规定自 2018 年 5 月 1 日起出厂的美规新车，都必须将倒车显影列为标准配备，保障美国用路人的安全。这项规定最早在 2014 年时公布，并给予汽车制造商 4 年缓冲时间，可逐步将倒车显影列入各车系中，无论标准配备或选用配备皆可。本月份缓冲期届满，代表此后所有美规新车都会拥有倒车显影，无需选配或额外加装。
▲2018 年 5 月 1 日起所有美规新车都必须配备倒车显影系统。
车坛首个倒车摄影可追溯至 1956 年的 Buick Centurion Concept ，当时即在中控台安装荧幕，显示车尾摄影机拍摄的画面，不过并无量产。至于首款量产车用的倒车显影，则出现在 1991 年的日规 Toyota Soarer，至于日本以外的首款配备倒车显影新车，则为 2000 年的 INFINITI Q45，当时也有许多汽车电子厂商推出新车售后加装服务，从此越来越多车款配备倒车显影，降低了事故发生率。
▲1956 年的 Buick Centurion Concept 是首款搭载倒车显影的车，不过并未量产。
透过法规要求车厂提升安全，对消费者相当有利，不过法规仅是最低的要求，许多车厂都自行订立超越法规的安全目标，希望透过驾驶辅助系统的搭载，以及车体结构的精进，尽可能减少伤亡。国内关于倒车摄影的强制规范，则出现在大客/货车上，今年出厂的新车都必须配备倒车显影及转弯过弯警报装置 [请按此参阅] 。除了法规的推动，消费者也必须建立安全观念，才能让新车的安全性继续提高。
▲INFINITI 是早期提供倒车显影系统的品牌之一。