明星站台就是免死金牌？那些年，车厂砸重金找代言的美丽与哀愁

▲近年来随着台湾消费者购车型态改变的前提下，过往由「明星代言＝车子卖得好」的光环似乎以不再。（图／翻摄自车厂，以下同）

消费中心／综合报导

讲残酷点，随着台湾消费者购车型态改变下，过往「明星代言＝车子卖得好」的强大灵气似乎成效不再；与其站台明星多大咖，倒不如反映在车价以及配备丰富度，或许才是反映在销售表现上的最好良药。

有鉴于此，《ETtoday车云》便稍稍整理了近几年来，明星站台代言的几间车厂；看各位车友是否还记忆犹新？

◆Hyundai／刘以豪

◆Hyundai／吴慷仁

◆KIA／张孝全

◆纳智捷／宇宙人

◆三菱／阳岱纲

◆Skoda／Lamigo桃猿队

◆TOYOTA／五月天

◆TOYOTA ／LULU

◆Volvo ／张钧宁

◆Volvo ／彭于晏

◆Volvo ／周渝民

◆中华汽车／吴念真

◆中华电动机车／吴姗儒

当然诚如先前所言，在台湾消费者购车型态改变下，除非车厂是有意建立品牌形象，不然明星单纯站台拍广告的宣传模式已鲜少出现；现在寻求明星、网红代言，除了拍摄形象照之外，也不乏出现微电影、主题曲、创意合作等全新展演模式。

近几年要说把上述创意模式发挥到淋漓尽致的，莫过于捷克车厂Skoda；除了与中华职棒Lamigo桃猿队进行长期的广告合作外，前一阵子登台掀起「抖肩舞」旋风的抖肩兄弟，都足以证明传统的代言宣传模式，已不再是提振新车销量的万灵丹。

毕竟商请名人、偶像代言所费不低，多半都是车厂行销预算安排的一大负担，要如何从中求新求变，跳出过往既有框架，或许就是车厂得多花心思考量的…。