欧盟2021年后新车 强制搭载酒精侦测等「11项安全配备」，台湾呢？
▲2021年欧盟制定11项安全法规，并且列为标配。（图／翻摄自欧盟委员会）
在全球对于行车安全意识抬头的情况下，各大车厂及政府单位都积极推动安全配备与相应对策，这些政策下在近年来有明显的效果。2017年欧盟国家中，因为交通事而造成死亡，人数大约有2万6000人左右，与2010年相比少了20%之多，但欧盟委员会仍然觉得还有再改进空间。
▲除了汽车本身防撞测试外，主动安全系统也是安全性的一环。（图／翻摄自欧盟委员会）
欧盟委员会希望在2030年可以挽救7300条性命，让车祸死亡人数降至1万3000人以下，并且于2050年伤亡人数降为0的愿景。日前针对未来新出厂的汽车，都要强制搭载11项标准主动安全配备与测试认证，这项安全规定将于2021年开始执行。其中11项强制加装的安全配备为：
1. AEBS紧急煞车辅助系统（Advanced emergency braking）2. 酒精侦测车辆上锁系统（Alcohol interlock installation facilitation）3. 疲劳检测及注视感知系统（Drowsiness and attention detection）4. 事件、事故数据记录系统（Event、accident data recorder）5. ESS紧急煞车警示系统（Emergency stop signal）6. 宽型前座乘客防碰撞改良式安全带（Full-width frontal occupant protection crash test - improved seatbelts）7. 防碰撞安全玻璃（Safety glass in case of crash）8. 主动式车速辅助系统（Intelligent speed assist）9. 车道维持辅助系统（Lane keeping assist）10. 乘客侧撞防护系统（Pole side impact occupant protection）11. 倒车显影与感应系统（Reversing camera or detection system）
▲现今有许多车款都配有预警自动煞车与车道维持辅助系统。（图／翻摄自欧盟委员会）
比较有趣的安全配备像是「酒精侦测车辆上锁系统」，透过车辆侦测到若驾驶有酒精反应，将会透过熄火等方法阻止酒后驾车。虽然此项配备对有些民众来说，有侵犯自身权益的争议，但若是可以有效阻止酒驾行为，相信可以减少需多憾事发生。
▲「覆盖性智能车速辅助系统」可以在特定路段实施区域性测速。（图／翻摄自欧盟委员会）
另外法案中要求未来新车都要配备「覆盖性智能车速辅助系统」（over-ridable intelligent speed assistance），此项功能可以在特定路段实施区域性测速，并且能够经由系统限制车辆时速。虽然看似有益的策略，但若是发生紧急事件，驾驶人无法随机应变的改变速度，是否造成另一方面的安全问题存在，也有待再讨论。
▲相较于欧美国家的标准，台湾确实需要多向国外学习，并且创造更优质的驾驶环境。（图／翻摄自欧盟委员会）
欧盟委员会提出的策略，对于其他国家地区也一定会受到影响，并且跟进响应，毕竟做好安全的防护措施是绝对必要的。目前可以看见台湾对于安全的重视以及改革，但相较于欧美国家的标准，确实有不少地方仍需改进。