普悠玛喷轨翻覆！台铁「7大夺命鬼弯」路段曝光 快车必须降速滑驶...
台铁6432次普悠玛列车21日下午4时50分于新马车站发生出轨意外，目前初判为过弯处车速过快酿祸。根据台铁资讯提到，事发的路段弯道曲线半径为300公尺，一般列车的速限是65公里、普悠玛与太鲁阁号则是75公里。除此之外，更有其他6大路段也有类似的弯道类型。
根据台铁统计，在东西部干线中，也有不少大弯道，列车都必须降速滑驶来避免意外发生，公布其余6大夺命鬼弯如下：
1.「瑞芳-猴硐路段」，曲线半径300公尺，一般列车限速65公里，普悠玛号、太鲁阁号限速75公里。
2.「八堵-四脚亭路段」，曲线半径400公尺，一般列车限速75公里，普悠玛号、太鲁阁号限速85公里。
3.「双溪-贡寮路段」，曲线半径600公尺，一般列车限速95公里，普悠玛号、太鲁阁号限速105公里。
4.「南靖-后壁路段」，曲线半径400公尺，一般列车限速75公里，普悠玛号、太鲁阁号则限速85公里
5.「后龙-龙港路段」，曲线半径600公尺，一般列车限速95公里，普悠玛号、太鲁阁号限速105公里。
6.「大桥-台南路段」，曲线半径600公尺，一般列车限速95公里，普悠玛号、太鲁阁号限速105公里。
▲普悠玛列车21日下午4点50分在新马车站发生翻覆意外。（图／记者徐文彬摄）
此外，关键12秒影片中可以看到普悠玛高速撞上月台，瞬间火花四溅、高架电缆扯断，造成18人不幸罹难、10人命危及百人受伤。宜兰地检署召开记者会说明案情，主检表示，初步判定事故原因在车速，根据目前迹证研判，机械故障可能性小，但会再进一步鉴识，已确定车速超过时速80公里，不排除超过100公里。
主任检察官江贞谕表示，「初步搜证完成，管理局也在做相关的移置处理，证物也都确切的查扣到案，行李部分由专人处置，并协助家属做进一步的认领，至于车厢部分不排除会再进去做第2次搜证，而本案总共有4名检察官、专责事务官一名。」
▲普悠玛号就在弯道处出轨翻覆。（图／记者游芳男摄，下同。）
她更进一步提到，「的确问题在车速方面，机械显然有瑕疵机率是很小，时速绝对超过80，但还是会根据操作手册、线型图做进一步调查，也会斟酌驾驶意识状况做适当的讯问。ATP的部分，由于第8车厢前面扭曲变形严重，不过状态要经过台铁、专业人员判定才能判断它是开启、关闭状态，但车速绝对是个问题、超速的原因是本案的重点，是否为人为因素仍在调查中。」