普悠玛事故记忆卡 资料分析本周出炉
台铁普悠玛事故年满一年，运安会8月起重新审视该案，决议把该案列为运安会铁道事故第三调查案，重启调查。运安会主委杨宏智今表示，目前正在分析车厢内的CF Card（记忆卡）有无损坏与资料内容，本周应该就会有结果，最终调查报告预计于明年8月底前出炉。
杨宏智表示，普悠玛出轨的八节车厢中，虽然司机员所在第八节车厢的列车控制与管理系统记忆卡（TCMS）有解读出来，因此被判为超速，但出轨的第一节车厢也有TCMS，但未解读，且每节车厢均有CF Card（记忆卡），运安会将针对这些证据分析。
杨宏智指出，宜兰地检署已将相关证物将由运安会调查，预计本周就可看出CF Card是否有损坏与其资料内容。而第一节车厢的TCMS也正在分析中，届时资料解读出来后，会将第一、第八节的TCMS资料汇整并交叉比对，到时就可确定是否超速、超速多少、可信赖区间多少等问题。
杨宏智表示，运安会请车辆制造商日商配合调查，对方也非常重视，已有派员来台与会讨论，且参与的人多为高阶主管，如社长等，预计明年8月底前，普悠玛事故最终调查报告就可出炉，到时也会将报告放上网路公告，他强调，有信心可像航空事故调查一样具备完整性与深度。
交通部次长王国材表示，上周有与普悠玛事故重伤者会面，交通部将针对重伤者照顾、就业、生活津贴的费用进行研拟。
而南方澳大桥断裂事故，杨宏智表示，已有8成证据打捞完毕，现正存放于8号码头，仅剩水底部分桥面还需打捞。该事故将由运安会决定如何撷取事证，撷取完会做测试，包括钢缆、卯钉怎么切等，都在规划细节内。
运安会也会与国研院配合，使用大型拉伸设备测试钢缆强度，并与检调、公路总局、科技部等合作调查，预计初步事实资料报告可在农历年后出炉，完整调查报告则会在明年8月前完成。