全台首艘电推油驳船 中油投建两艘降污染
▲中油建两艘油驳船，减少环境污染，今天举行首航仪式。（图／记者冯建棨摄）
为了减少移动污染，中油打造两艘全新电推「油驳船」，除了可以降低油料外露风险，也降低环境污染，两艘油驳船今天（23日） 举行首航典礼，开启国内绿色航运服务崭新的里程。
中油表示，因应节能减碳国际趋势，中油委托由新加坡船厂打造「中油21号」及「中油22号」两艘1999公吨电推油驳船，这是国内500公吨级以上船舶首度改采电力推进系统，船体采双壳结构，可降低油料外漏污染风险，储油容量2700公吨，可服务更大型的国际商船。
中油董事长戴谦表示，改用电力驱动后，油污染就会减少，移动污染源就会逐渐减少，这是台湾两艘用电力驱动新船，这是新加坡公司得标后在越南头顿进行建造，这是新南向政策的重要成果，结合三国的技术资金。
中油补充，这两艘电推油驳船，在2013年底计划建造计划，2016年由新加坡TRIYARDS MARINE SERVICE公司得标，每艘斥资约新台币3亿6700万元，今年初抵达高雄港。
中油说，基隆、花莲、苏澳、台中、高雄等五大商港，中油共有9艘油驳船为船舶服务加油，过去传统的油驳船是靠引擎带动螺旋桨转动，新造的电推油驳船则改采发电机发电，供应马达带动螺旋桨转动，因其螺旋桨推力大，最多可减少29%燃油消耗，换算每艘每年最多可减少313公吨CO2排放。
至于后续还会打造几艘几艘，戴谦认为，这要看未来国家石化布局，近期台湾对环保更新议题相当重视，相关标准也越来越高，如果要减少污染源，未来电力驱动船只应该会增加，不过实际石化产业的状况，若是没有发展也很难去配合，希望环保与产业双赢。
▼中油建两艘油驳船，减少环境污染，今天举行首航仪式。（图／记者冯建棨摄）