人生不要留下遗憾!骑125机车环岛日本82天(最终回)

图、文/谢小证

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【从雾布半岛到钏路】

早上起床心情其实有些忧郁,昨天的事情一股脑的钻入脑里,机车修理要多久、要多少钱?后面还有台风会影响到行程怎么办……很多杂事都在脑中盘旋。不过还是先去「雾布多岬」,这是昨天爆胎前原本要去的景点,就差2、3公里而已,都来了现在不去以后也很难再来这个村落了吧!没有机车改用走路的,好不习惯明明才3公里却花了40分钟,这样的想法也让心情更忧郁。

走到山上时,妈呀!竟然飘来大乌云,明明刚刚还是万里无云的蓝天啊,明显是上天在玩我,负面情绪持续爆表。此时虽然在悬崖边看大海,美景当前,心情却非常沮丧,沮丧为何犯了这样的失误,应该要一直注意车况啊,最简单查看的不就是轮胎状况嘛!现在把自己弄到绝境是怎样……大概在海边等了30分钟太阳才稍微露脸。为什么不走?一是想要看那蓝天映衬大海的壮阔,二是想就现在是乌云罩顶,我也一定要等到太阳出来,来象征我会有越来越多的好运和勇气来到。开始拍照后,为何怎样都拍不漂亮,刚刚还可以怪因为没有太阳,现在哭哭了,原来是自己太糟糕,不会拍啦!

说真的长时间旅行是不可能一直无忧无虑,只是如何排解这些负面情绪而已。当太阳出来,我一直努力找很多方式、角度来拍摄,看到美丽的景色,一直拍也就忘记了原先的烦恼,拍到旅馆老板女儿开车来找我才停下。她早上帮我联络保险公司,需要证件号码,他就跑来找我询问,怕太晚回复会影响到机车修理的时间。真的觉得非常感谢!回去后联络很多事请,终于让事情方向有个雏形。

拖吊车保险公司负责拖行120公里,先试着在北海道看能否维修,倘若不能可能要花台币一两万元拖回东京。先联络最近城市的机车公司,说预计四天、顺利最快也要两天,因为这是台湾的轮胎,很难有存货,必须跟东京订购。

虽然大致上知道我要离开这里到钏路等待修车,如果没有旅馆老板主动帮我询问那么多,应该又要多等一天才有后续。昨天农机店的老板妈妈,也很热心的帮我找寻其他店家是否有轮胎,据说他们以前是村落修理机车的,所以很清楚这里的机车维修状态,结果是北海道确实没有这样规格的轮胎,但是他们就是很帮忙我,无条件的帮忙、主动帮我询问这些事情。全家人帮我处理了好多事情,哥哥帮我联络东京的机车行,妹妹帮我联络旅馆,很幸运还有会说中文的旅馆老板女儿,帮我询问保险和拖吊汽车事宜,这个老板女儿已经嫁到台中,有两个小孩,刚好暑假回日本来玩,这才让我遇上真的超级幸运是吧!

农机店妈妈也帮我联络钏路的机车行,维修的事项,中午还请我吃了一餐便当。真的觉得很感动,在外地这样久,第一次遇到这样的困境,当初想了好多次发生的时候怎么办,现在我知道了,必须要有人生的贵人。

在美好的天气,我坐上了拖吊车。这里的拖吊让人很不好意思,拖吊汽车的车,以像是运送大型重型机车的规格架设车体,让我有种尊贵的虚荣,好加在这不用钱由保险出。告别帮我许多忙的农机行妈妈,跟人相拥抱的纪念画面,就出现在我的旅行日志里面了。

前往北海道东部最大城市钏路。一路上太阳微笑高挂,而我却在苦笑,在北海道这么长的时间,就是在等待这样的好天气,没想到我现在却是坐在拖吊车隔着玻璃,观看这美丽的风景,这不是我要的啊!人生啊,常常有种被老天「整」的感觉,现在我就是这样OS。

外面美丽的草原湿地还有绿山和蓝色大海,我都无法随意的停留拍照,这更让我深深确认喜欢骑机车旅行的自由自在。路途发生了一件事情,就是前面有一台油罐车开的很慢,大约都在四十左右,这个速度很难开车,因为一加油门就会撞到,所以要一直踩刹车,它后面跟了一台吉普车,慢慢的跟在后面,就这样在北海道的漫长没有红绿灯笔直地道路上,我们被困在龟速车后,拖吊车要一次超车两台车太危险,后面机车可能会被甩掉。

重点是,我们就这样跟了二十多公里,两个人都很尴尬、叹气,因为司机一直想要超车,但是又好像顾虑我,语言不通无法聊天抱怨,只能眼神相互苦笑,就这样苦闷了半小时。油罐车可以理解,但是前面的吉普车真的很想要让人开骂。日本几乎都是单线道,遇到这样的状况真的会让人崩溃,无奈的跟在后面二十公里啊!我在台湾三公里是极限,喇叭一定要出来。再来就是喇叭,除了在金泽遇到有人按我,或是听到喇叭声,其他时候日本几乎把它当作装饰品。

到了钏路机车行,网路不顺无法使用手机快速翻译,一直鬼打墙翻译不好,虽然最后还是沟通完成,但是老板似乎不想用信箱告知我维修状态,毕竟老板看来也不是网路世代的人,所以打电话给日本的朋友翻译,这样似乎更加安心,一修好老板才能透过朋友通知到我。

如果没有台风的话,预计大约要等两天的时间,轮胎的修理费应该是我要自理,本来在日本本岛要花费2000多台币,现在则是快4000,虽然心痛,但是至少问题在花不大的钱就处理好,是不满意但是可以接受的状态。更重要的事情是我对于这段故事和当地人给我的帮助,有好长好温暖的回忆。

虽然机车坏掉让人不开心,但是却得到完全不同的旅行际遇,遇到一家人很热心的帮我,还有旅馆的老板女儿帮忙,困难也一一处理完毕,心中除了感谢还是感谢,感谢这样的机运遇到这些人,而明天又会如何?

写到这里好想写一些遇到愉快的事情平衡一下心情,之后有机会吧!一个人骑车环岛不会无聊孤单吗?其实心中一直有个遥远的目标(绕一圈日本),完全无法被孤单侵入,但是偶而会觉得好无聊想赖床一下二下三下啦!

骑机车在日本80天是怎么样的过程!有点像是当兵的状况,刚开始时充满新鲜,觉得日子很多可以慢慢尝试各种的可能;到了中期开始觉得无聊,好像日子不停的重复数馒头;结束的那天,原来每天期待的环岛成功并不会像电影结尾,那样感动流泪,只有种少了「明天还能去哪里」的失落感,原来旅行已经融入这些日子生命中。这两天翻开那些日记和照片,好像那些平凡的日子也并满有趣的,只是已经离我好远了。

【爱上自由闯荡的机车魂】

已经回到台湾4个月,回想自己为何会有去日本骑机车环岛的想法,已经想不起来是想要去骑车,还是想去日本旅行。我从自己的旅行的经验来看,18岁骑机车去台北县的北海岸;20岁骑机车台北宜兰一日游;22岁台北到花莲的中横二日之旅;24岁的环台湾海线4日;28岁骑机车走中央山脉一圈用了7天;而30岁到34岁骑车去台湾所有的火车站,前后日子加总共用了40天,一次比一次久,也有了不知道要去哪里骑机车的苦恼,每次骑车出走都有目标,知道自己是一个没有目的就无法走出家门的宅男,所以每次都必须用个理由把自己轰出门。

会选择机车并不是因为我特爱骑机车,而是骑车是我觉得最自在的方式,住在乡下的我,很讨厌公车,从小外出都要坐公车,但是乡下公车不多,常常等车要等半个小时以上,等公车的时间让人无奈的烦躁,所以自从可以骑脚踏车上课之后,就少有坐公车,而有了机车之后,就把它当作脚在用,没有带脚基本上就不用出门了,除非可以向老爷一样有轿车接送的服务。所以当旅程只有一个人时,就很自然的跟机车一起出走,走久了也不会其他的方法旅行了,所以当安排自己要去哪旅行,就同等骑车去哪。

在机车骑完所有的台湾火车站的那刻,除了兴奋接着就是不知道之后我还可以去哪里旅行的烦恼,一直到看了骑机车玩冲绳网志,知道这一切不是偶然,内心应该早就期待下次的出走,就这样冲绳完骑目标就非常明显了,嗯!写到这里,好像很明显是想要骑车才决定去日本环岛的啊!原来这样慢慢的重头回想就可以解答自己的疑惑,怎么现在才知道,哈哈。

其实我并不是一个很爱骑车的人,或许该说,从小就没有觉得骑打档的重型机车好帅这样的念头,而是讨厌等公车的念头比较多,才是我不停地骑机车的动力,所以我每次旅行的机车也就是选择最简单的125速克达,在台湾就是我唯一的财产,山叶迅光125,冲绳是dio 110,日本骑的也是台湾的YAMAMH劲战125,并没有特别选择厂牌,而是选择置物箱最大的。

在日本租车可以选择的车款不多,而台湾的车置物箱普遍较大,就算是要骑好几千公里路,选择机车的考量不是帅不帅,不是排气量大不大,车子有没有力,唯一考量的就是置物箱可以塞进我的行李,这是我旅行多次觉得最重要的事情。

其实除了汽车和速克达机车旅行,几乎没有其他交通工具可以让人身上不用大包小包,说走就走。如果你是走路的话那叫做修行不好归类到旅行上;而骑脚踏车,更是几乎不可能让车离开视线,真的很怕被干走,只有进入饭店才能安心,但在景点的时候,若要去游乐区或是爬山,要把脚踏车放哪啊?上面还有不少行李只能挂在上面,如果有小偷路过,那一切光想到就太恐怖!不过说真的,这只是我的假想,如果跟真实有出入不要黑我喔!

至于重机或是哈雷骑士则是必须将行李挂在车外,其实他们每次走进游乐区或是离开机车太远都会很害怕车子安全,行李可能要背在身上,甚至安全帽也不离身随身携带,所以几乎在日本都是看他们不停的骑车,不然就是停车场附近的咖啡厅休息。如果你爱死骑车的话,这是很美丽的事,如果你只是想要把它当作交通工具,感觉这样真的好累。

至于公车和火车的旅游,都必须以交通点来做移动,无法实现一去不回头的潇洒,太过迁就饭店和车站的路线,那是种完全不同模式的旅行,它很好,但是不太适合更在意「可以去到观光客无法到的地方」的人。最后就是开车,汽车其实在各方面都获胜,只是小弟不争气,钱不够!钱不够!钱不够!因为很重要所以要的重复三次,特别是一个没有人当作分母的时候,所以评估一个人旅行的交通工具,速克达机车获胜。

后记:

看电影圣母峰,一群人拼了命花了所有的积蓄,赌上命就是要到达世界的顶点,我曾经以为在这里也会有像是电影那时刻的感动,有壮阔的音乐和感人的热泪,还有很屌的空拍画面记录下这时刻,但是除了一点点内在的虚荣的满足感,跟其他的景点的雕像合照并无差异,我思考很久的答案是,公路旅行最美丽的时刻不是完成旅途的那刻,而是你踏上未知的道路那刻,对冒险的期盼。

你不会知道前方美丽的旅途中,机车会不会忽然坏在无人的路上,既然骑车就会想到无人的仙境,但是到达仙境的路途总是人烟稀少,牵挂机车如果坏在半路是非常合情合理的,这一点我算是非常幸运,刚好坏在仙境,然后有仙人指点解困。