三义外环道恐逼走石虎 吴宜臻建议中山高旁开路取代
▲吴宜臻表示，苗县府主张要花52亿，盖一条既不会解决当地交通问题，还会破坏保育动物石虎栖地的台13线三义外环道；若真要解决当地交通阻塞问题，其实有一个只要花25亿、且不会破坏石虎栖地的替代方案。（图／吴宜臻脸书专页）
民进党苗栗县长候选人吴宜臻近日公开反对耗费52亿公帑，还要破坏石虎栖地的台13线三义外环道工程，同时她也提出三个主张：第一、以可行方案替代现行县府的方案；第二、以解决三义假日车流问题为目标；第三、规划三义、铜锣等地之丘陵为石虎重要栖息地，以石虎原乡行销三义，让石虎成为台湾的「龙猫」。
▼吴宜臻反对刘政鸿现在的方案，但支持能够兼具生态与经济发展的替代方案。（图／吴宜臻脸书专页）
24日上午，现任绿委吴宜臻在三义乡民代表罗贵星陪同下，与苗栗县环境监督联盟洪维峰理事长，于三义召开「别再呼拢-三义外环道真与假」记者会。吴宜臻表示，「真」就是真的有替代方案，假就是县府麦「假」，不应呼咙诚实与民众沟通。
吴宜臻指出，交通部新工局已规划一个在现行国道一号旁拓宽的可行替代方案，路线从三义交流道盛兴村、广盛村、双湖村至三义一桥衔接到西湖溪沿岸接铜锣外环道，总长8公里、经费约25亿元，远低于现行方案的52亿元。
吴宜臻指出，此方案不但对当地生态与居民有较小影响，且节省下一半的预算，也能促进原本被切割的三义乡两侧繁荣发展；更能够有效解决水美至市区假日交通拥塞问题，「而县长刘政鸿面对全国舆论的反对无动于衷，不说实话，现行方案对当地「百害无一利」，想问刘政鸿到底是图三义的什么？」
三义乡民代表罗贵星则进一步指出，这个替代方案，沿线多为国有土地，不会征收民地、也不会破坏生态，才能够真正促进地方经济繁荣。此外，现行规划的方案，施工之后，剩余土方将会增加为28.87万方，如果每一方以500圆贩售，那么将有1亿4千万的巨额利益；他强烈怀疑，这才是为什么县府不选择替代方案的原因。
此外，吴宜臻也提到，对当地居民来说，平日并没有所谓「塞车」的问题，唯有假日时，水美街才可能有所谓的回堵情况。真正的问题是在停车与车流管控上，因此；县府应重视水美街假日观光人潮所带来车位不足的问题，找寻合宜地点开辟停车空间，抒缓并加强假日人车流动的管控。
吴宜臻则强调，如果县府选择的是替代方案，甚至可以考虑在国道一号高速公路上头加盖停车场。这些才是真正解决三义交通问题的解决之道，而不是选择一个花钱又破坏生态的方案。
最后，为避免未来有心人士持续觊觎广大山林、持续破坏石虎栖地，吴宜臻也认为，应当邀集公民团体以及在地居民，寻求共识，积极保护三义、铜锣、西湖浅山、丘陵一带的石虎，共同将三义打造为石虎的原乡，也让石虎作为在地生态环境的象征。
吴宜臻也认为，三义若能以石虎为主轴，结合5月开的桐花，将可打造三义成为生态观光的新据点，吸引世界各地的观光客前来旅游。让石虎不再只是保育类动物，而可以成为与当地居民共同生活的自然资产。
▼吴宜臻希望，未来能够打造三义成为石虎原乡，让石虎成为三义人的宝贝，成为当地民众的「龙猫」。（图／吴宜臻脸书专页）