苏花撞山游览车爆「车体结构有问题」 是否有变造交部要查

游览车撞旧苏花山壁酿6死。(图/记者游芳男翻摄)

记者赖文萱/台北报导

苏花公路(台9线)宜兰苏澳段16日下午传出游览车自撞山壁事故,酿成6死39伤。国家运输安全调查委员会主委宏智今透露,初步了解应是车体结构系统性问题,未来将分多梯次将游览车分批召回检测交通部林佳龙受访回应,交通部已要求召回、停驶同款车型进行检查,也责成交通部路政司了解车体情况

▲▼林佳龙今出席「擦亮世界角落记者会。(图/交通部提供)

林佳龙今出席活动后受访回应苏花撞山游览车议题,他表示,交通部已要求召回、停驶同款车型进行检查,也责成交通部路政司了解车体情况。

至于车体打造方面,除了要求车测车安中心针对文件进行书面查核审视外,车体结构打造时有没有按照相关文件规范,还是有变造部分,都会列入调查重点。林佳龙说,目前运安会已介入调查,交通部内部也会同步检讨,之后配合运安会的调查,进行后期改善事项

本月16日发生游览车撞山壁事故,杨宏智表示,在车速45公里的状况下,座椅碰撞也不应与车体分离,根据初步了解,应是游览车车体结构有系统性问题,预计未来将会分梯次召回游览车,进行重新检测,第一批为腾龙通运的游览车,第二批则是去年在阳明山上追撞公车的游览车。

杨宏智指出,目前可以明确知道,事故发生原因与车体结构问题有关,未来拟调整VSCC的检测规范,他强调,是非常必要的调整。运安会也会将此状况通报交通部、财团法人车辆安全审验中心(VSCC(等单位

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