花莲房市靠苏花改翻身? 房仲仅看好「短期」利多

苏花改于今年初全线通车。(图/中信房屋提供)

记者张菱育综合报导

苏花公路改善工程(苏花改)于今年初全线通车,但是否能复制当年雪隧开通后,为宜兰带入利多的模式专家认为,不动产短期的利多是必然的,但是永续的关键,仍在于政府是否有长远的产业发展策略,及人口结构能否稳定。

根据内政部统计,花莲县2019年建物买卖移转栋数达2947栋,相较2018年2728栋成长8%,建物买卖移转和全台都呈现正成长,显示花莲房市动能并非想像中的平淡。2005年是花莲移转量最多,达5773栋,之后则呈现3、4千栋的幅度

年初苏花改全线通车后,再为花莲地区增添利多。中信房屋总经理世宗分析,苏花改通车可望刺激当地店面观光旅游相关产业的不动产交易,而一般自用住宅也会受到人潮涌入,增加的工作机会并趋缓人口外流,形成居住需求稳定的状态,因此住宅房市亦将呈现有利的走势

张世宗指出,长期以来花莲交易基期偏低,因此当利多浮现时,对房市绝对会是正面的加分,不过,花莲不像宜兰一样比邻双北市,经由苏花改前往花莲至少需要2.5至3.5小时车程人流效应势必不比宜兰,因此倘若花莲房市缺乏长期稳定的需求,未来市场出现变化时,房地产的震荡幅度也将相对加剧。

他认为,苏花改工程虽然随着通车而结束,但对花莲产生的效应才正要开始,未来人潮商机浮现、不动产活水涌入后能否持续,就端看政府在产业经济政策与人口结构上,有何新的作为。

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