台铁局长快退休 人力不足士气低落
台铁猴硐至瑞芳间轨道11月30日因边坡滑落中断，台铁已紧急抢修通车，不料受豪雨影响，昨路线再度中断，台铁产业工会秘书长魏豫绫表示，这起事件是天候不佳酿成事故，但台铁人力不足的问题存在已久，无法加快通车速度，道安更存在疑虑；台铁人员也说，局内士气低落，主管无心管理，影响车安。
台铁今年发生2起断轨，交通部长林佳龙为此震怒，局长张政源事后被记过1次。据悉，明年1月中届龄退休的他，近期多在请假，台铁接连的负面新闻，也让局内士气受挫，主管私下聊天时也透露最近不要多做事，「以免正面也被扭曲成负面」。
另有台铁主管指出，台铁没有吸引人的待遇与绩效奖金，留不住人才，正常的主管应该花8成的心力勾勒台铁的未来，现在却必须把心力花在负面新闻的处理上，导致台铁现在没人敢当主管或接干部，否则「事情多责任重，在家睡觉被记过」。
魏豫绫强调，台铁不只人力不足，还人力断层，新进员工并非不好，但问题是台铁人力训练采师徒制，现在待遇不佳，新血待不久，第一线人力经验又不够，无法独立工作，甚至台铁局让技职生来实习，员工一方面得兼顾行车，还得照顾同学，很容易对行车造成风险，台铁此举不只是精简人力，更是在精简交通安全。