台中禁行机车被骂翻 市府缓颊:7年后捷运都盖好了呀

台中市部分区域」未来禁行机车,你怎么看?

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地方中心/台中报导

「台中市发展低碳城市自治条例三读通过中央核备后就能实施,最快从110年特定区域就要禁行燃油机车(电动机车不受限),提案议员李中说,追求低碳环保是先进国家趋势,未来若有机会汽车也会一视同仁。此情此景似曾相似,原来,总统马英九台北市长任内时对交通问题也提过让人印象深刻的见解。

▲台中市订低碳自治条例,研议110年之后禁止机车行驶部分区域。

2003年11月14日,台北101开张前夕,时任台北市长的马英九,在市府接受质询。市议员欧阳龙问他,「你听过Christin Dior吗?」马回说,「听过」。欧阳龙接着又陆续问了几个品牌,最后再问马英九,「你想会买这些名牌的人,会坐公车去吗?」马英九回答,「我就是怕连穿Hang Ten的人也开车去,停车位就不够了。」

十年过去了,蓬勃发展的台中市,也遇到了类似的问题,因而祭出了「禁摩令」。但县市合并后,台中市占地幅员广大,到底是哪块「特定区域」禁行机车呢?有人猜是高级地段「七期重划区」,不管是哪块区域禁摩,都让民众觉得很不方便。

住家在旧台中县办公室在旧台中市的上班族觉得禁摩令很不妥,「难道我骑车到市区后,就要牵车牵到公司去吗?」每天从市区骑机车到沙鹿区静宜大学上班的学生也感到怪怪的,「所以我要绕道上学啰?」但市府强调,会拟定配套措施后再施行,预定110年施行时,捷运以及BRT都已经上路,禁行区域会以水湳经贸园区、中区步行街商圈示范区,减少冲击