台中》卢秀燕体检路平近半不满意 中市府:4年500公里满意度持续进步
台中市长参选人卢秀燕发言人团队6日公布卢秀燕委托TVBS民调路平政策,指出不满意比例都高于满意的比例。(卢金足摄)
卢秀燕团队发言人吴皇升(左三)表示,委托TVBS民调结果显示,47.3%台中市民不满意市府路平专案,满意的市民33.1%。(卢金足摄)
卢秀燕团队发言人张又仁(右)出示婴儿安全座椅,以自己新手爸爸的经验指出,开车时因路面不平婴儿座椅一直在抖。(卢金足摄)
台中市府表示,依最新道路平整满意度调查,认为台中道路平整改善程度变好者达56.3%,仅17.7%认为变差。(卢金足摄)
台中市长林佳龙上任后,大力推动4年500公里路平专案,视为民众最有感的政绩。(卢金足摄)
台中市府说,已有愈来愈多的民众看见市府的努力,市府会继续努力让路平更普及,全市各区道路都平顺好行。(图/台中市府提供)
台中市长参选人卢秀燕发言人团队6日公布卢秀燕委托TVBS民调结果显示,47.3%台中市民不满意市府路平专案,满意的市民仅33.1%,两者差距14.2%,市民普遍不满市府的路平政策。对此,台中市府强调,台中市长林佳龙上任后大力推动4年500公里路平专案,视为民众最有感的政绩,路平城乡差距大幅缩小,满意度从2015年8月38.5%进步到2018年6月56.3%。未来会持续努力,让各地道路平坦好行。
卢秀燕团队发言人吴皇升表示,从民调结果显示,不管在性别、年龄、教育程度、政党倾向、地区等分类,不满意台中市路平状况的比例都高于满意的比例,其中,男、女性有4成以上都不满意,表示满意约仅3成;20-49岁年龄区间的青壮年人口,也高达五成以上不满意台中市的路平状况。
此外,教育程度愈高者,不满意路平状况的比例也愈高,大专以上不满意比例有近6成;政党倾向中立的选民也有近5成不满意,满意民众不到3成,而以地区作分类,不管是山线、海线、屯区、旧市区等区域,不满意比例都高于满意的比例,台中市各地对现任市府路平政策出现普遍性的不满情形。
卢秀燕团队发言人张又仁以自己新手爸爸经验指出,开车时因路面不平,婴儿安全座椅一直在抖,「我的心也在抖」,内政部营建署针对县市政府道路养护管理的考评,台中市政府在政策和实际作为的总评比当中,2015年6都倒数第2、2016年也是6都倒数第2,到2017年退步至6都最后1名。
卢秀燕团队发言人蒋丰懋、沈佑龙说,民众的实际感受最深刻,卢秀燕如果当选,将针对路平专案采购条件、施工品质、监造管理、路平检验等严格检视修正,加快「道路立体图资系统」的建立,并将运用智慧城市的概念,让市民上传影像纪录通报,经查属实对承包商开罚,罚金一定比例作为民众检举奖金,让市民与未来市府一起监测,人人都是路平好帮手。
针对卢秀燕公布自行委办的民调,批评路平满意度不佳,台中市政府表示,建设局自2015年起执行「4年500公里路平专案」,至2018年6月已提前达标,完成522公里主要道路路平,6公尺以下的邻里巷道路平也完成113公里。
此外,和平区偏乡路平也是施作重点之一,除已陆续完成福寿路及武陵路部分路段,市府更与和平区公所共同向中央争取前瞻计划,获核定1亿3000万元,将施做13条山区道路,预期2018年10月施做完成。
市府表示,依最新的道路平整满意度调查,认为台中市道路平整改善程度变好者达56.3%,仅17.7%认为变差;相较2015年8月首次民调,仅38.5%认为变好,高达53.6%认为变差,显示路平专案获得愈来愈多民众认同。
此外,在地里邻长对路平专案的满意度高达77.6%,比全体民众满意度高出许多。
「卢委员自行公布的民调,与市府长期进行的调查有落差,市府不予评论」,市府强调,民调日益精进,最重要的是看长期趋势,以及市民对道路平整的满意度,而路平专案选择施做的道路均依据综合判断,加上地方建议,再经严谨的专业评估决定,绝非单一考量。
建设局表示,路平是持续不间断的交通建设,过去3年多来,在「4年500公里路平专案」的目标下,同仁战战兢兢、不畏艰难,采取严格的工法进行,与道路相邻的各项设施,像是管线、人行道、孔盖、坡道、路灯、路树等,均做好界面衔接工程,除提高平整度,也避免其他单位挖挖补补,延长路面使用寿命。