台中》卢秀燕体检路平近半不满意 中市府：4年500公里满意度持续进步

台中市长参选人卢秀燕发言人团队6日公布卢秀燕委托TVBS民调路平政策，指出不满意比例都高于满意的比例。（卢金足摄）

卢秀燕团队发言人吴皇升（左三）表示，委托TVBS民调结果显示，47.3％台中市民不满意市府路平专案，满意的市民33.1％。（卢金足摄）

卢秀燕团队发言人张又仁（右）出示婴儿安全座椅，以自己新手爸爸的经验指出，开车时因路面不平婴儿座椅一直在抖。（卢金足摄）

台中市府表示，依最新道路平整满意度调查，认为台中道路平整改善程度变好者达56.3％，仅17.7％认为变差。（卢金足摄）

台中市长林佳龙上任后，大力推动4年500公里路平专案，视为民众最有感的政绩。（卢金足摄）

台中市府说，已有愈来愈多的民众看见市府的努力，市府会继续努力让路平更普及，全市各区道路都平顺好行。（图／台中市府提供）

台中市长参选人卢秀燕发言人团队6日公布卢秀燕委托TVBS民调结果显示，47.3％台中市民不满意市府路平专案，满意的市民仅33.1％，两者差距14.2％，市民普遍不满市府的路平政策。对此，台中市府强调，台中市长林佳龙上任后大力推动4年500公里路平专案，视为民众最有感的政绩，路平城乡差距大幅缩小，满意度从2015年8月38.5％进步到2018年6月56.3％。未来会持续努力，让各地道路平坦好行。

卢秀燕团队发言人吴皇升表示，从民调结果显示，不管在性别、年龄、教育程度、政党倾向、地区等分类，不满意台中市路平状况的比例都高于满意的比例，其中，男、女性有4成以上都不满意，表示满意约仅3成；20-49岁年龄区间的青壮年人口，也高达五成以上不满意台中市的路平状况。

此外，教育程度愈高者，不满意路平状况的比例也愈高，大专以上不满意比例有近6成；政党倾向中立的选民也有近5成不满意，满意民众不到3成，而以地区作分类，不管是山线、海线、屯区、旧市区等区域，不满意比例都高于满意的比例，台中市各地对现任市府路平政策出现普遍性的不满情形。

卢秀燕团队发言人张又仁以自己新手爸爸经验指出，开车时因路面不平，婴儿安全座椅一直在抖，「我的心也在抖」，内政部营建署针对县市政府道路养护管理的考评，台中市政府在政策和实际作为的总评比当中，2015年6都倒数第2、2016年也是6都倒数第2，到2017年退步至6都最后1名。

卢秀燕团队发言人蒋丰懋、沈佑龙说，民众的实际感受最深刻，卢秀燕如果当选，将针对路平专案采购条件、施工品质、监造管理、路平检验等严格检视修正，加快「道路立体图资系统」的建立，并将运用智慧城市的概念，让市民上传影像纪录通报，经查属实对承包商开罚，罚金一定比例作为民众检举奖金，让市民与未来市府一起监测，人人都是路平好帮手。

针对卢秀燕公布自行委办的民调，批评路平满意度不佳，台中市政府表示，建设局自2015年起执行「4年500公里路平专案」，至2018年6月已提前达标，完成522公里主要道路路平，6公尺以下的邻里巷道路平也完成113公里。

此外，和平区偏乡路平也是施作重点之一，除已陆续完成福寿路及武陵路部分路段，市府更与和平区公所共同向中央争取前瞻计划，获核定1亿3000万元，将施做13条山区道路，预期2018年10月施做完成。

市府表示，依最新的道路平整满意度调查，认为台中市道路平整改善程度变好者达56.3％，仅17.7％认为变差；相较2015年8月首次民调，仅38.5％认为变好，高达53.6％认为变差，显示路平专案获得愈来愈多民众认同。

此外，在地里邻长对路平专案的满意度高达77.6％，比全体民众满意度高出许多。

「卢委员自行公布的民调，与市府长期进行的调查有落差，市府不予评论」，市府强调，民调日益精进，最重要的是看长期趋势，以及市民对道路平整的满意度，而路平专案选择施做的道路均依据综合判断，加上地方建议，再经严谨的专业评估决定，绝非单一考量。

建设局表示，路平是持续不间断的交通建设，过去3年多来，在「4年500公里路平专案」的目标下，同仁战战兢兢、不畏艰难，采取严格的工法进行，与道路相邻的各项设施，像是管线、人行道、孔盖、坡道、路灯、路树等，均做好界面衔接工程，除提高平整度，也避免其他单位挖挖补补，延长路面使用寿命。