专访/不被路过!米缸没米 林智坚从临时上阵到力拼重建

新竹市长林智坚接受《ETtoday新闻云》专访。(图/记者屠惠刚摄)

新竹市长林智坚-Do the right thing :不追求惊天动地、历史留名,市民小事就是市府的大事

文/翁嫆琄

过去想到新竹市,大多数人会先想到竹科,其他文化特色似乎不太显著,不过 「我们真的是一个非常骄傲的城市」,新竹市长林智坚接受《ETtoday新闻云》专访时自信表示,新竹市有很多指标都是全台第一,但过去因为施政者的建设停滞,让新竹变成一个被「路过」的城市,在他上任后这几年,努力改造新竹市的环境,不讲求大建设,而是先从市民的小需要开始,林智坚自信地说,「每一个完成的政绩都是最好的!」

百年车站蒙尘启动改造让市民有感

在组织永续成功管理的范畴里,管理大师Peter Drucker有句名言:Do the right thing (做对的事情)、Do the thing right (把事情做好)。对于任内做得最对的事,林智坚说,对于新竹市民来讲,有个建设改变后,让市民对团队效率跟信赖度改变非常明显,「就是新竹车站」,新竹车站是目前服役车站历史最久的,从1913年兴建到现在,但火车站前后站的地下道50年没有整理过,里面昏暗潮湿恶臭,车站内甚至没有无障碍设施,身障朋友没办法通过,年轻的妈妈们如果推娃娃车也是寸步难行。

林智坚说,当时他启动新竹车站改造计划,向中央争取经费,把后站加设人行步道种树,现在成为附近居民生活中的大公园,而前后站地下道,市府也大尺度翻新,现在很多民众遇到他会问,「你冷气放在哪,我们怎么都看不到冷气?」林智坚笑称,事实上里面当然没有装冷气,但因为环境变造后,地下道变得很明亮舒适,民众进到里面觉得很舒服,还以为有装冷气。

「火车站就像我们家里的客厅、门户一样」,林智坚说,过去新竹车站旅客一下来要跟汽机车争道,前面的脚踏车停置也非常杂乱,还有一个非常丑陋的花台,更重要的是,走廊都是铁皮式的,还有非常大的违建,所以启动计划把该拆的都拆了,做了小广场,旅客下来后可以在这轻松等待家人来接送,铁皮拆掉后改成玻璃式的,光线穿透后,也达到了遮风避雨的效果,更重要的是,「百年车站的风华终于再现了,本来都被奇怪的东西遮住了,经过改造后,它又重新被看见!」

▼新竹车站地下街大翻新,不但干净又有无障碍空间。(图/新竹市政府提供)

米缸没米!开源节流成首要工作

「新竹是一个非常独特的城市,也该是个骄傲的城市」,林智坚指出,新竹去年44万人口缴的税超过1261亿,是全台湾第6名,去年市民平均税额高达28.6万,台北市是27.1万,新竹是全台第一,新竹市的家庭可支配所得,去年也是第一,但一个这么骄傲的城市,过去因为财政规模实在太小,加上人口少、土地小,统筹分配税款分配回来地方时金额很少,甚至都是倒数的,「可是我一上任就告诉同仁,与其在这怨天尤人,不如改变问题」。

林智坚回忆刚上任时,他建议市府开始做竞争型的计划,跟中央争取经费,刚开始他觉得很讶异,问同仁「你们怎么好像没有经验的样子」,同仁也坦言,因为以前从来没参与过这种计划,代表新竹市以往都吃老本,过去施政的人对财政恶化也没有想法,建设因此停滞了,市民不再有光荣感,他上任后最困难的是「米缸里面没米了」,一个持家的人一定要想办法开源节流,所以开源的办法就是跟中央争取经费,4年争取到超过100亿,不仅让新竹能建设、改变新竹,财政纪律也愈来愈好,这几年还能还债,「困难的问题一定都有,要如何解决问题,是一个地方首长一定要去面对的。」

虽然上任时面临困难,但林智坚自信地说,自己是无可救药的乐天,「对我来说没有什么是最难的」,新竹是一个风的城市,一定是要有风,风筝才飞得高、飞得远,而且一定要逆风,顺风就飞不起来了,所以面对问题,解决问题本来就是地方首长该做的事,「对我而言没有最困难的事,只有怎么样去解决问题。」

▼新竹出生率比其他县市高,托育政策也成重要指标。(图/新竹市政府提供)

力拼托育!让最年轻城市赢在起跑点

由于新竹市为全台最年轻城市,幼儿的出生率比起其他县来得高。针对照顾儿童的政策,林智坚说,新竹在这部份做得比其他县市更前头,例如他一上任就启动投入22亿元的新校园运动,新竹孩子的出生率很高,各县市在减班废校时,新竹市还盖了2间新学校,另外有22栋的老旧校舍都打算打掉重建;另外也努力平衡公立、私立幼儿园员额比例。他指出,新竹独特的是,家长比较负担得起,所以私立幼儿园员额成长速度远比公立来得快,私立比例一直提升,他上任后一直盘整闲置空间,这几年增加930个公立幼儿园的员额,预计2020年再增加450个员额,这样可以有1千多个家庭受惠。

对于中央推出新的托育政策,林智坚认为,就新竹年轻城市来说,中央政策非常好,家长的补贴增加了,幼保员薪资增加了,服务品质也增加了,因为加入准公共化政府有门槛,会让业者顾虑到品质,针对外界纷扰,新竹则多做沟通,提出善意、补贴,让私立托婴中心及合法保母来参加准公共化政策,这政策才是有办法能落实照顾更多小孩跟家长。他说明,过去大家认为地方应多增设公立的托婴中心,可是公立的托婴中心投入的成本非常高,换算成能照顾孩子的比例实在太低,所以准公共化才是合理的作法。

▼ 新竹市长林智坚任内重建棒球场。(图/新竹市政府提供)

不再只是路过!让新竹重返荣耀

林智坚说,这几年他一直在找回市民对这座城市的认同感、光荣感、幸福感,就他个人观察,很多政治工作者希望能做惊天动地、历史留名的政策,往往会忽略小市民希望改变的初衷,所以他从小事开始做,推动路平、公园再造、市容环境整洁等,城市治理也有短中长期的规划,中期也跟中央争取前瞻建设计划,包含棒球场重建、微笑水岸计划、新竹市中心步行城市计划、大车站计划等,新竹市目前有很多规划都在走。

同时,他也启动2050城市愿景计划,林智坚担忧过去的学习、经历不足,无法完全决定城市未来,所以每周一召开重大工程会报,邀请不同领域专家学者来规划城市未来,上述的计划都在会议中讨论出来,「这样不会让我下错决定,影响城市的发展」。

不过,从一个临时上阵的候选人,到现在成为民进党口中的典范,林智坚笑着表示,回想4年前,当时只有100天的时间打赢选战,那时对手一位是现任市长、一位是前市长,那时自己就像是一个救援投手,一路不被看好,赛事看起来好像要输了,被教练派下去上场,可是他一路用稳健方式得到市民支持,「这个球赛我们已投了好几句,只剩下一、两局,我相信在救援的过程中,都没有失分」,他很谨慎地投出每一颗球,相信市民像球迷一样,希望看到救援投手把赛事比完,看到完胜的成果。

林智坚强调,从刚上任到现在,自己都在做同一件事情,「就是让新竹这座伟大的城市重返荣耀」,新竹真的是一个非常骄傲的城市,有很多指标都是全台第一,甚至跟国际城市可并列,但过去因为施政者的建设停滞,让新竹变成一个被「路过」的城市,对于他这个在地的新竹人来说非常不舍,所以他从倾听市民的声音开始。他也提到,过去这些来到台湾或新竹开垦的拓荒者,他们不怕困难、勤奋努力、分享共好,可说是「台湾精神」,他也希望透过找回台湾精神,让新竹重返荣耀。

▼新竹市长林智坚接受《ETtoday新闻云》专访。(图/记者屠惠刚摄)

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