Taipei Free渐进退出北捷！台北捷运车厢WiFi最晚年底上路

记者陈家祥／台北报导

为了持续让台北市往更方便、更国际化的城市发展，台北捷运公司即将建置全线车站、车厢的免费无线wifi网路。继去年规划松山新店线2列车与8站点试办后，今年在市长柯文哲进一步宣示要在年底前开通，目前厂商已展开施做，预计最晚年底前可以上路，届时台北捷运全线车站、车厢都可以享有免费的无线网路。

此次无线wifi网路建置工程由曾参与试办的全林实业取得独家经营权，除了北捷全线117个营运车站、1147个车厢以及猫空缆车外，儿童新乐园、小巨蛋、中山地下街、敦化地下街等也都将进行无线wifi的建置工程。

此次标案台北捷运公司零出资，为透过评选择定厂商。全林实业指出，未来将改善政府公用WiFi Taipei Free使用上的缺点，例如在选择登入方式后即可点击一则广告上网以及网路频宽管理，改善以往上网人数一多就造成上网不通顺的情形。另外，每次免费上网30分钟为限，但次数不限，每个热点的连线最高上、下载频宽平均为3Mbps。

全林实业指出，目前第一阶段工程将针对世大运比赛场馆周边的站体、捷运线进行施做；而根据合约，最晚在年底前工程可以完工 、上线，但若工程状况、厂商配合情形良好，时间有机会在往前提早。

至于成本部分，全林实业表示，5年的合约包含工程建置、维运以及客服、后续修改设备更新、新增站体（三环三线）等，预计投入费用约3亿左右。

全林实业表示，这项wifi技术是基于原本的Taipei Free之上做全新的优化，让上网成功率更高、使用更方便，此外还增加了车厢WiFi移动的技术，比起原本Taipei WiFi的上网成功率及网速都有提升，让台北市民有更便捷的上网场所及稳定的上网速度。

Taipei Free退场　北捷站点网路恐有「空窗期」

另外，由于捷运站内既有Taipei Free的合约目前到5月31日截止，未来将改用此次全林实业的Wi-fi建置工程。但Taipei Free的退场到全林实业建置好完整Wi-fi系统，预期将会有1到2个月的「空窗期」，捷运站体将呈现无网路可用的状态。

对此，资讯局设备网路组股长施婕瑄表示，目前北市府与Taipei Free的厂商合约确实是到5月底截止，但考量到厂商进行捷运站全线Wifi网路施作工程，目前正与捷运局协调希望能让Taipei Free厂商随着Wifi网路工程的进度分阶段退场，力求工程进行的同时也可以让民众继续享有无线网路。