桃园航空城计划定案　郑文灿：公开土地交易资讯

▲桃园航空城计划定案，郑文灿强调，持续稳健推动航空城计划，公开土地交易资讯，杜绝炒作。（图／桃园市政府提供）

记者杨淑媛／桃园报导

桃园市政府地政局航空城开发科科长朱沅若27日指出，延宕多年的桃园航空城计划，内政部都市计划委员会27日进行审议，原则通过该都市计划后，航空城计划将进入实质开发的阶段，而市府将由市长郑文灿带领下，持续稳健推动航空城计划，透过公开土地交易资讯，杜绝炒作，并借由全区听证，让计划能够更加民主、公开、透明。

而本次修正计划经内政部都委会听取各方想法，将范围内民众意见做最大程度的整合及包容，让未来国家重大建设能够获得坚实的民意基础。市府指出，本次都市计划修正内容，包括依据桃园市政府公告之前空军桃园基地市定古迹范围（黑猫中队基地），规划为古迹保存区、纳入位于第三跑道附近的大园海口里仑仔后聚落，及剔除宏竹里、埔心溪两河流域，并提高蛋白区第二期启动门槛，由产专区招商权责发生率60%提升至65%。

市府在会议中表示，剔除宏竹里、埔心溪两河流域，会造成道路系统不完整及埔心溪整治计划缺口，郑市长表示，将视未来都市发展状况，持续进行全面性的检讨，务必使这些缺点可以降到最低。至于蛋白区第二期范围内的水尾地区，部分民众要求补办听证及缩减征收面积，内政部仍决议依照目前计划范围，将来启动时，再办理既有住宅保留或是剔除等问题，郑市长强调，依照都市计划委员会的决议，附近地区(第二期)须达成特定条件后，才可以启动区段征收作业，市政府一方面会积极办理，尽早达成启动条件，另一方面，达成启动条件后，届时仍会依照土地征收条例相关规定办理全区听证，并且依照听证结果检讨都市计划内容，因此，有关民众提出办理听证的建议事项，市政府仍然会采纳。

另外，本次都市计划涉及机场园区范围，包括海口里仑仔后聚落及福海宫维持再公展方案，交通部民航局表示，海口里仑仔后聚落距离未来第三跑道范围，仅有一墙之隔，此外，第三跑道将配合机场专用区全区高程而予以填高，因此，考量仑仔后聚落的生活品质、噪音冲击及环境脆弱度，故原则同意予以纳入计划范围，并做适当规划。另由于福海宫邻近第三跑道，如扩大保留范围，将影响第三跑道进场面，基于飞航安全的考量，维持原本已审定之规划。但郑市长于会中也表示，希望在不妨碍飞航安全的情况下，能够保留更大的庙埕空间。

市府表示，航空城计划除了能够提升桃园机场的竞争力，扩大机场营运能量，并透过产业专用区的开发，引进航空关联产业，包括航太科技、航机维修、物流产业及会展中心等，带动桃园产业整体发展。