郑文灿：航空城计划一年完成全区听证 开发时程可分区
桃园市长郑文灿14日出席大园区基层建设座谈会时表示，桃园航空城计划将以一年为期完成全区听证，透过公开的方式让民意充分表达。目前民意大多数希望推动航空城计划，由于听证程序是正反俱呈，赞成与反对都可以大声讲出来，只有经过透明公开的讨论，航空城计划才会形成共识。
郑文灿指出，交通部及市府是站在计划正方的角色，必须说明航空城计划内容。他认为交通部有责任针对如第三跑道、第三航厦、自由贸易区等议题说明清楚；市府则对产业专区开发等议题详细说明。
郑文灿提及，内政部都市计划审定航空城计划「分期分区」开发，第一期产业专区要开发到60%后才能进行第二期，但是，原来的公共设施及交通系统横跨一二期，航空城北侧道路（国一甲线）一半在第一期、一半在第二期，土地征收如何取得公平一致，确实是一个大问题。航空城开发应该重新评估分区而非分期的方式，桃园市政府会继续与内政部、交通部沟通。
郑文灿说，他推动绿色经济版的航空城，具有智慧城市的规画，拥有智慧交通、生态、绿地，并将埤塘发展为生态公园，这些规划对大园区未来50年发展具有相当重要的影响，航空城计划要面对各种疑问，只有通过各种不同意见的考验，航空城才会成功。
另外，郑文灿表示，全桃园市所有的各类设施回馈金，包括机场噪音补偿在内，由市府订定办法统筹，但会把资源下放到地方，经费运用以透明公开为办理原则运用。机场噪音补助费会让大园区各里、社区、学校都能得到经费挹注。
在农业政策方面，郑文灿指出，台湾的农业相当具有竞争力，虽然桃园的农业面积不是最大，但却是最有特色。市府会推动新农业政策，积极推动农村再生计划，提升农村的公共建设。其他如农药、肥料及生产资材等方面，市府规划采对等补助方式，在今年并积极进行农地红火蚁防治工作。
郑文灿说，桃园有2万2000公顷休耕，每公顷休耕补助8万5000元，休耕后，代耕中心、育苗中心都受到影响，有关休耕及复耕应有一套完整的计划，而非中央直接宣布休耕给予补偿金而已。
另外，郑文灿表示，石门水库缺水问题，并非他「小气」或「短视」，而是石门水库容量比翡翠水库小，负担应该合理，这是水资源分配正义问题，呼吁中央要把水资源做合理的运用。
针对基层提出「南港客运园区」公共设施破坏及窃案频传，郑文灿表示，「南港客运园区」涉及交通、环保、公设维护等问题，民航局的移拨作业，应该基于「管用合一」的原则办理，才能统一事权管理，他指示工务局邀集相关局处及大园区公所，在1个月内盘点问题并召开协调会议，以专案处理，加速客运园区的开发。
有里长提出花卉区观光产业发展，郑文灿表示，市府要举办「桃园花彩节」，并结合休闲农场计划，鼓励农民休耕期间种植低耗水性的景观作物，营造地景艺术，以展现桃园花卉、草花之美。
另外，就竹围渔港彩虹桥油漆斑驳问题，郑文灿也指示农业局及工务局，在最短时间内，完成彩虹桥的修复，恢复当地的观光地标。