Volvo＆吉利汽车「合并计划」取消！官方：扩大合作比较适合
▲双方讨论近1年之久，最终决定合并取消也让部分车迷松了一口气。（图／达志影像）
编辑／JOE
Volvo和吉利汽车合并与否终于有新进度，近日宣告「全面合并」计划告吹但未来将以深度合作的方式共享资源，加速扩展电动车市场版图。双方历经1年的讨论最终维持「分开」，虽然车市变化迅速这个阶段会维持多久还很难说，不过官方对于双方股东和董事会做出「合作比合并更合适」的决定都予以尊重。
▲吉利控股集团旗下各品牌 ，点图放大（图／翻摄吉利控股集团）
打自2020年初就有吉利汽车以及Volvo双品牌的合并讨论，原本计划整合双方财务、技术以及业务并预计在香港证券交易所上市，下一步则是选在瑞典斯德哥尔摩挂牌，推估合并后的市值将达540亿美元（新台币1.6兆），李书福作为吉利控股集团董事长当然乐见， Volvo总裁兼执行长Håkan Samuelsson也积极参与。
不过双方24日发出联合声明，吉利汽车和Volvo未来将以「深度合作」取代原有的重组合并计划，保持各自独立公司结构的现况基础上，强化自动驾驶技术、纯电化、销售通路的合作。双方将共同开发下一代纯电车模组化平台，提供给领克（LYNK & CO）以及Polestar 2个品牌共享。
2家公司维持独立运作，但预计整合动力系统技术成立一家全新的公司，目标为研发引擎、传动系统和油电混合动力等。另外，由Volvo和吉利汽车共同孕育的汽车品牌领克，今年将以领克01开始进军欧洲车市，并透过Volvo在欧洲的优势强化销售通路及售后服务。
▲Volvo总裁兼执行长Håkan Samuelsson表示，双方讨论出2家公司各自维持独立运作是最好的方案。（图／翻摄Volvo）
Volvo总裁兼执行长Håkan Samuelsson提及，「经过评估我们得出一个结论，那即是2家公司各自维持独立运作是最好的方案，同时我们欢迎和吉利汽车进一步深化合作。」吉利控股供高层则透露，股东担心合并后股权被稀释，现在的合作方案可以消除这方面的担忧，也可以发挥双方的优势。
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