新春开车提醒 新年要点光明灯 骑车别忘开大灯！

国人最重视的节日农历春节，即将2月中展开，长达七天的连假，很多家庭都会在围炉团圆、走春拜年，及阖家出游中度过；一方面欢庆过节的气氛浓郁，但另一方面也迎来了难以避免的交通壅塞高峰期。事实上，依据高速公路局统计，历年春节里的平均单日事故件数、肇事率均高于平时，所以，车辆中心「防御驾驶」教练钟国良特别提醒驾驶者，在车流量较大的情况下一定要特别注意：一、保持安全距离，二、注意车前状态，三、不要任意变换车道等。

此外，春节期间也适逢学生放寒假，及大学学测结束，青少年骑车结伴出游机率大增。「车速过快再加上路况不熟，是假期间常见的机车意外事故的原因。」钟国良解释，一群年轻人在兴奋出游的情绪感染下，很容易降低对周遭危险的感知意识，而不经意地作出危险或错误的骑乘方式，如并行嬉闹、超速、竞速、蛇行等；再加上对所处环境不熟悉或忽视潜在危险因子，都会影响原有的认知、判断力，甚至反应力。此时若车速过快，一旦发生突发状况，反应不及，所造成的损伤将更为严重。

对此，钟国良则提醒机车族一定要同时建立「安全驾驶」与「防御驾驶」的用路态度，除了应作到遵守交通规则的「安全驾驶」外，也建议要有两个自保的防御驾驶观念：

一、常时开大灯：指的是机车大灯常时开着，或使用有昼（日）行灯的机车。很多人以为开大灯只有照明功用，其实在交通上，「你看到我、我看到你」是最基本的安全守则 （很多事故都是源自于「没有看到对方」） 。所以，机车常时开大灯的目的是「让别人更易发觉机车的所处位置，也比较不会误判机车速度」。再者，机车常时开大灯也能在其他情境下成为避免发生事故的关键，例如车灯透过他车后视镜反光或弯道的凸面镜，亮点更为明显，有助突显我车位置，从而降低发生意外的机率。因此，建议骑士在机车一发动后，大灯同步开启，是很重要的第一步。

二、预作煞车：指的是松油门，并操作煞车拉杆（踏板）到车子微有煞车力。一般而言，汽/机车驾驶人从发觉状况、松油门、操作煞车到车子有足够煞车力，大约需要1秒钟时间，而预作煞车可以当作是先做了一部分动作；相对于没松油门或只松油门没操作煞车，多了一个时间差，当发生紧急状况时，这短短的时间差就可能发挥关键作用。若这时间差以0.5秒来算，假设机车的时速50公里，即意谓机车将可能因为有预作煞车而提早7公尺就停下来，成为避免撞车的一个距离；若仍不幸发生撞击，也会因机车已提早减速而大幅减缓发生撞击的伤害程度。另根据国外研究结果，对于一个没有外壳保护的行人或骑士在时速30公里与50公里发生撞击的致死率，分别约10％与80％。由此可见，控制车速的重要性，而「预作煞车」就是机车族在行经路口时的重要防御守则。