许铭春主持协商 长荣空服罢工17天签订团协！今天开始领回三宝
长荣空服员罢工17天，在劳动部的协调下6日下午14点三度展开协商，经过4个小时，终于完成签订团体协约，罢工行动将在9日晚上12点正式结束，并可领回三宝。这次协商由劳动部长许铭春主持，长荣劳资双方由律师及谈判代表出席，签成团协，桃园市长郑文灿、长荣董事长林宝水也现身会后记者会。
此次协约内容与6月28日协商内容大同小异，其中包括，签订和平协议后，只要资方不秋后算帐、工会3年不罢工、飞安服勤奖金短班一趟来回300元、越洋航线一趟来回500元等。
▲长荣航空总经理孙嘉明强调，罢工17天亏损约27亿元，会尽量追回营收。（图／记者沈继昌摄）
根据统计，这次长荣空服长达17天的罢工行动，共计取消1,439架次、影响旅客27万8,420人次，营收损失已达27.8亿元，尚不包含旅客及旅行业者赔偿金额，劳资双方终于在今日签下团体协约，创下罢工天数最长、参与空服员人数最多、取消航班数量最多、影响旅客人数最高、航空公司与旅行业者损失最多等五项纪录。
此次团协内容包括航班优化，北京、东京等严重超时航线在指定月份需为过夜航班；飞安服勤奖金短班一趟来回300元、越洋航线一趟来回500元，人评会增加一席空服教官代表，由全体客舱组员共同选任5名教官轮流担任等。
▲在劳动部的协调下劳资双方完成签订团体协约。（图／记者沈继昌摄）
长荣航空对外公布的团体协约内容重点如下
1. 工会3年不能罢工。
2. 如果工会此次罢工言行合乎法律，公司会尊重。
3.国内航线不能罢工。
4.飞安服勤奖金，短班300，越洋500
5.BR198、BR108 、BR184东京航线10月到3月共六个月开放过夜，BR716北京航线6月到8月及4月开放过夜。
6. 定期劳资互动。在某些状况的人力减派或减少外站休时，公司愿与工会讨论。
7.人评会开放民选教官五名，轮值参与人评会议，占一席陪审委员，具发言表决权，以及一名现役空服员陪同当事人。
8.给予工会理监事共11名（依实际人数为主），每年共25天会务假，会员代表大会由公司协助调整班表。
▲林佳龙特别指示交通部及所属民航局、机场公司，全力协助做好善后复原等工作，并要求长荣航空尽速恢复正常运作。（图／记者蔡玟君摄）
长荣劳资双方签下团体协约后。长荣公司也发声明指出，对于这次罢工所引起的社会纷扰及对大众造成的不便，在此致上最深的歉意，同时也感谢所有坚守岗位的员工，但也呼吁政府，尽快将航空业罢工预告期法制化，如此才能有效降低罢工事件对无辜旅客所造成的冲击，保障其权益。并对于过去三年间，已由外部工会所发动的3次罢工行动指出，政府应正视此一现象，拿出魄力，积极地在法令上寻求补救之道，以免此类事件持续发生，恶化投资环境。
而交通部部长林佳龙也特别指示交通部及所属民航局、机场公司，全力协助做好善后复原等工作，并要求长荣航空在尽速恢复正常运作的同时，也应持续就目前仍受影响的旅客、旅行社予以妥善处理，并从速提供相关损失的弥补。
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