YAMAHA水冷劲战「售价98000元」！12匹超大马力更省油还有ABS
▲YAMAHA台湾山叶推出第6代大改款劲战Cygnus Gryphus，换装水冷引擎马力油耗都有大幅进步。（图／记者张庆辉摄，以下同）
YAMAHA台湾山叶今（21）日发表全新第6代「劲战」，这回除了英文车名改为「Cygnus Gryphus」、而非过去惯用的X后缀外，最大变革即是换装BLUE CORE动力，在水冷系统与VVA可变汽门技术加持下，使其为大马力输出来到12匹（9kW），油耗更进化到48.9km/L，不过相对的售价也提升不少，来到新台币98,000元（ABS车型）。
UBS连动煞车版：88,300元ABS防锁死煞车版：98,000元
▲采用BLUE CORE水冷引擎后，马力提升至12匹，油耗也达到48.9km/L。
在125c.c.旗舰运动级距强敌环伺之下，劲战的竞争优势也逐渐减少，所幸在这次第6代大改款中，YAMAHA总算针对过去最弱势的动力做了重大变革，透过导入125c.c.水冷式BLUE CORE单缸VVA可变汽门引擎，使得马力大幅提升至12匹，同时经济部能源局实测油耗达48.9km/L，兼具了性能表现与优异油耗，搭配原本就相当突出的操控性，让劲战得以正面迎击SYM JET车系等对手。
▲第6代劲战一改过去「单头灯」的传统，采用左右分离式LED照明，尾灯也援引了T-MAX 560的神韵。
而这次改款不仅仅有动力上的变革，外型也多有着墨，前方一改过去「单头灯」的传统，这回改采左右分离的LED灯具，使得前脸造型更为有神，车后则援引了TMAX 560的「T型」排列，夜间具有极高的辨识度，且整体来说多了几分MAX家族的神韵，再搭配全新设计的全数位冷光仪表板，无论在气势或豪华感都有进步。
▲仪表板改为全数位冷光设定，另外包括多功能磁石锁、前置物USB充电口都有配置，车厢空间也有高水准演出。
至于底盘制动方面，这次劲战搭配前245mm碟盘搭配单向双活塞卡钳、后230mm碟盘搭单向单活塞卡钳，除了一般车型标配UBS连动煞车外，并有ABS防锁死煞车系统可供选用，避震器维持前正叉、后预载4段可调双避震等，同时在上市期间还提供限量200组升级KYB氮气避震方案，仅需3,000元就能获得价值9,000元的高阶部品。
▲在马力提升之外，制动系统也有高规格演出，车架强度更较前代提升20%。