疫情机场变空城！免税店「业绩挂蛋」 她领底薪苦笑：要转职了
新冠疫情持续延烧，航空业是最早受到冲击的产业，国际航空运输协会（IATA)就表示，「2020年全球的航空客运量下滑66％」，此数字跌回1999年水平。这也直接导致机场免税店业绩惨跌，在桃园国际机场免税店工作5年的Amy，就无奈表示「真得是见证了最黑暗的时刻」！
以为疫情很快过去 现在还在领底薪苦撑
「机场的员工比旅客还多，已经是这2年的常态」，很难想像这是从在桃机工作的Amy口中说出。过去桃园机场乃台湾国门，客运量为全台之冠，也带动免税店的生意蓬勃。Amy表示，「过去业绩好的时候一个月可以领5万多，但随着疫情爆发，完全没有客人，只剩2万底薪」。然而这情况更不是她一个人的写照，「有很多同事还要养家，这直接对半砍的薪水，真的不够」。
去年全球疫情爆发时，Amy与同事天真以为「顶多影响半年而已」，但眼见多趟航班临时取消，加上台湾限制外国旅客入境，让来客数大减。且由于有提供旅客「返国在提货」的服务，很多台湾客人都是在出国前先于免税店消费，等到回国后再来领货。在航班骤减下，就连台湾人也无法返国，这也爆出大笔退订潮，让Amy的业绩大受影响。
时间一晃疫情延烧近2年，台湾于5月本土疫情爆发，各行各业都受到重创。但Amy却有些尴尬的说，「升上三级警戒后，陆续出现人潮飞往中国、美国打疫苗，机场再度有人潮进入，意外让业绩小幅回升」。
她解释， 虽然在疫情爆发后，有开放一般民众不用通关，也可以入店消费，但「在疫情锋头之上，根本没有人敢上门消费」。而这次台人到国外抢打疫苗的状况，Amy直言「业绩明显比三级警戒前好一点」。
▲本土疫情爆发后，机场涌现人潮要到国外打疫苗。（图／记者任以芳摄）
在疫情爆发前，Amy最享受看到顾客在买到喜欢的东西后，所露出满意微笑的神情。但现在面对空荡荡的机场，大部分都仅能进行线上销售服务，这也让她在工作模式上有很大转变。
「以前在机场都是在固定点销售，有稳定客源，但现在是由我们走向客人，要寻找客源，一开始还蛮不习惯销售方式的改变的。」Amy谈到，「一开始都从身边的亲朋好友销售，但人脉总是会有消耗完的一天，所以要开始向外寻找客源」。
现阶段，Amy只能从熟客的温暖问候中，寻求一丝丝工作下去的动力，她不讳言表示，「有在想要不要离职，但现在景气也很差，离职后也可能没工作可以做」。Amy的无奈是很多市井小民缩影，因为领有固定薪水，不被政府列在「纾困名单」中。但免税店无疑是受疫情影响的首当其冲，在领了近2年底薪，这些销售人员「到底还要再撑多久」，真的没人能保证。