因为这些规定.... 资深空姐不满遭解雇法院判决败诉
▲任职29年资深空服员遭航空公司解雇，理由是机上行为影响飞安，最后空姐败诉。（图／示意图）
一名担任空姐职务长达近30年的张姓资深空姐，不满遭公司无预警解雇，向法院提出恢复职位与薪资告诉，但台北地方法院最后判决空姐败诉，认为她确实违反规定，影响飞航安全。只是对于所谓「影响飞安」定义，双方解读大不同。
根据了解，张姓空姐拥有29年工作资历，飞行次数超过上千次，却在去年1月16日突然接到公司电话要解雇她，理由是「执行勤务中的行为导致实质飞航危险」，对此张姓空姐不满，强调公司所指她的行为，并无导致飞航立即危险的疑虑。因此声请恢复原职务，并按月于每26日给付9万多元薪资。
但航空公司认为，张姓空姐既然已是资深空服员，更应懂得遵守飞安规定，但张姓空姐在飞机降落期间未收好个人行李；降落期间将装满热水的热水瓶随意放在脚边，还赤脚采在瓶上；同时在降落期间看报纸，未采标准防撞姿势；未做到清舱责任，只锁厨房餐车等；旅客未完全下飞机就离开工作岗位；加上2次无故未到勤，不仅违反空中勤务守则、「美国联邦航空总署飞安法规定」，庆幸任职期间未遇到紧急飞安状况，也已经是对飞航安全表现漠视。
另外，张姓空姐曾在收到公司电话通知后，以电子邮件方式说明承认疏失，也依公司建议，寄了申请退休邮件，却在10天后又突然寄信表示「按错寄出的按键」撤回退休申请。
台北地方法院根据「空中勤务守则」内容整理张姓空姐违反的相关规范，包括空服员防撞姿势、无干扰驾驶规则，以及联邦航空规则第121、542条等。
例如按照规定，飞机起降时，空服员都必须保持防撞姿势，也就是「两手平放、手掌向下放在大腿上、头向后仰、双脚应与肩同宽踩地、系肩带及放低与系紧安全带」，如果是面对驾驶舱的座椅则是要「两手平放、手掌向下放在大腿上、放下巴、双脚应与肩同宽踩地、系肩带及放低与系紧安全带」。
另外必须确认机舱安全，搜集任何水瓶或确认已被储藏妥当，也必须确认随身行李已被储藏妥当，坐在活动椅上应随时保持紧急应变警觉，下机前必须确认所有机舱门已解锁、检查所有座位与厕所有无乘客滞留等。