影／选完继续搭公车！　柯文哲大笑：我现在是避风头

记者蒋婕妤／台北报导

台北市长柯文哲爱搭公车，担任市长来坚持以公车当成上班代步工具，直到8月因为频频被独派堵着呛声，最终选择改搭公务车上班。柯文哲29日出席「全国第一座智慧绿能示范场站-欣欣客运木栅站暨第一条全电动公车路线66路通车典礼」，再度搭上公车，柯文哲和记者闲聊时笑称自己选完要继续搭公车，「我现在是避风头啦！」

柯文哲搭公车上班超过1年，通勤时皆仅有1名随扈跟随，但却因频繁被独派「突击」，先是有民众拿东奥正名连署冲上前要求在等公车的柯文哲签署，接着台湾国办公室主任陈峻涵更锁定柯文哲搭的班次，在柯上车后的下一站上车，激辩呛声。北市府宣布，由于维安考量，柯文哲将不再搭大众运输工具通勤，改搭公务车上班。

「柯市长搭公车」暂停近两个月，柯文哲29日因为市府行程再度搭上公车，初次搭乘电动公车柯文哲东张西望超好奇，发现车座椅上有充电功能大大赞赏。柯文哲搭着公车很开心，跟记者闲聊时大笑表示，「我选后要继续搭！我现在是避风头！」

▼柯文哲出席北市第一条电动公车路线通车典礼。（图／记者李毓康摄）

北市66路电动公车路线29日正式上路，「29到31日提供民众免费体验搭乘」，柯文哲致词时指出，北市公车将朝全面电动化迈进，未来4年朝400辆电动公车上路目标迈进。

公运处说明，新辟66路电动公车路线「木栅动物园—政大周边—信义快速道路—台北市政府周边—松山火车站」，由欣欣客运自29日起正式投入营运，29至31日提供民众免费体验。66路线配置12辆电动低地板公车，透过信义快速道路串联动物园、木栅地区至信义商圈及松山车站廊带，沿途经过11所学校、4个捷运车站及猫空缆车站，并与罗斯福路、信义、仁爱及忠孝等4条干线公车交会，提供文山地区居民往返信义区101商圈及松山车站等区域更直截选择。

公运处表示，停放车辆之充电场域「欣欣客运木栅站」是全国第1座智慧绿能示范场站，停车区之遮雨棚上方建置有太阳能板，除可回馈调度站所需之绿能电力，亦可透过智慧储能柜将剩余电力保存，作为尖峰用电时段之补充用充电功能。北市公车将朝全面电动化迈进，未来4年目标引进400辆电动公车，为鼓励客运业者汰换电动公车，除争取中央补助外，北市并加码推出电动公车「营运里程补贴」，每公里将补贴5元以「购买服务」的方式鼓励业者购买品质更佳的车辆营运，未来将检讨电动公车差别运价，将电动公车成本正规化，为未来市区公车全面电动化奠定成功的基础。

▲台北市长柯文哲。（图／记者蒋婕妤摄）