造價逾533億元！高捷小港林園線明土建工程動工 沿途新增7站

高捷小港林园线沿线将新增七个新站，预计于2030年通车营运。图／高雄市捷运工程局

继高雄轻轨成圆路网明年元旦起试营运，造价逾 533 亿元的高雄捷运小港林园线也有重大进展，将于明天进行土建、机电与轨道工程的动土典礼，全长11.59 公里，将新增7个站，预计2030年完工通车。

有网友在脸书社团「林园五四三~聊天专用」PO出小港林园动土典礼会场，引发网友讨论，「要盖新捷运了？在旧夜市」、「是真的吗？林园有捷运了」，对此，高捷局表示，「是真的」，小港林园线土建、机电与轨道工程的动土典礼就订在明天。

高捷局表示，小港林园线总长 11.59 公里，路线起于目前高雄捷运红线最南边的R3小港站预留的隧道，续采地下隧道往南延伸，经沿海二路、沿海三路、中门路、沿海路四段至沿海路二段，于林园 11 号公园后爬升，再于中芸排水前出土爬升为高架，止于高值化产业园区前。

小港林园线沿岸将新设置 7 座车站，分别为地下车站6 站、高架车站 1 站，站名暂时命名为中钢东门站、中林站、凤鼻头站、中坑门站、港子埔站、林园工业园区站与林园站、可服务南高雄地区，串连南北产业园区与高雄国际机场，预计2030年完工通车，总经费逾533亿元。

立委赖瑞隆指出，小港林园区内有三大国家产业园区，一年为台湾创造1.52兆元经济产值，未来小港林园线，串联捷运红线进入亚洲新湾区、北高雄各产业园区、临海工业区、林园工业区、高雄港区，可带动高雄更好的经济发展及生活品质。

高捷小港林园线明将进行土建、机电与轨道工程的动土典礼。图／翻摄自脸书社团「林园五四三~聊天专用」