展望2020！华航：不悲观、保守态度「将现有运能做调整」
华航昨（23日）举行空服员初试，70名额涌进多达6,000名求职者，录取率仅1％，显示即使经过华航机师、长荣空服罢工后，仍不减年轻人向往飞向高空的梦想。而华航台北分公司经理级也出现异动，于21日举行小型媒体聚会上，宣布黄红梅、陈贤立为新任营业部经理。
▲华航招募空服员70名额涌进多达6,000名求职者。（图／记者萧筠摄）
台北分公司营业行销推广部资深经理李建勋说，回顾起2019年，遇上华航、长荣罢工事件，导致国内航空收益下降，但也正因如此，机票票价走低，对消费者来说反而是好事，2019年也不算是旅游业丰收年，相较以往较为平淡，但华航永远不会抱持悲观的态度。
▲台北分公司营业行销推广部资深经理李建勋说，2019年不算是旅游业丰收年，但华航永远不会抱持悲观的态度。（图／记者彭怀玉摄，以下皆同）
李建勋观察，旅行业从团体客转往个人旅游，尤其在日本线特别明显，大部分的航空均要调整型态，以因应时代潮流，未来跟旅游业的合作会更密切。加上明年一月星宇航空开航、长荣迎新机，但华航采保守态度，会将现有的运能做调整，精简或增班某些航线，目前尚未透露是哪些航线会做变动。
▲新任的营业经理黄红梅（右二）、陈贤立（右一）。
新任的黄红梅从直客部调任营业部经理一职，在华航待了26年的黄红梅说，从机场转调杭州，再到宁波，两年调回总公司训练营业部相关事项，现在回到台湾市场相当期待。因旅客消费结构正在改变，未来会将原本「包套行程逐一拆解」，变成点餐式的单点组合，旅客喜欢什么可以自行加买。
▲华航台北分公司营业部经理新上任，于日前举办小型媒体聚会。
新任的营业经理陈贤立则说，不管大环境怎么变，唯一不变的是华航对企业客户的关注，航权发展逐步转向「开放天空」，加上廉航兴起，对航空业来说竞争更为激烈。港澳大陆线杨副理则说，「每个人都在问我，（香港）还好吗？」但其实大陆也不太乐观，陆客来台受限导致机位供过于求，也期望提高国人赴陆自由行意愿，并密切与港旅局配合。
反观欧美纽澳线则相对乐观，吴副理指出，自从去年3月台北直飞南加州安大略(Ontario)后，Check in不需像在洛杉矶机场一样塞车，加上纽澳线航点分布密集，10月28日起，墨尔本已再加开每周四一班，前往南半球搭华航最方便。