只卖41.1万的「印度电动休旅车」！淹水也能开、实用配备很齐全
▲Nexon EV以低价进军印度电动车市场。（影片来源：Tata）
编辑／JOE
印度汽车品牌塔塔（Tata）推出休旅车Nexon纯电版「Nexon EV」，经过当地补助后售价仅要14,000美元（约新台币41.1万元），超低入手门槛不仅闻名国际，也是推动印度电动车普及化的重要推手。
▲Nexon EV搭载30.2kWh电池组，最大马力130匹、极速121 km／h。（图／翻摄Tata）
说起电动车，大家第一个印象就是贵，现今电动车普遍采用锂电池组，搭配先进车用科技，成本迟迟压不下来。塔塔Nexon EV原本售价为18,000美元（约新台币52.8万元），经过印度政府补助后，消费者只要花14,000美元（约新台币41.1万元）就可买到，推动电动车普及化之余，同时也提升Nexon EV市占率。
听到创新低的售价，普遍认为Nexon EV配备应该给得不齐全，但塔塔在科技、实用层面上都给出不错的配备。不仅配备感应雨刷、电动天窗、自动启闭头灯，多媒体系统也支援Apple Carplay及Android Auto，同时也有倒车显影及侦测辅助系统。为了适应当地天气，有急冷空调功能后座也有设置冷气出风口，官方也宣称Nexon EV有办法在淹水的情况中行驶，不过未提及水位高度限制。
▲采用旋钮式排档，仅配备2具安全气囊实在让人不太放心。
外型上塔塔并无重新设计Nexon EV，沿用Nexon的造型并在雾灯、水箱护罩等处以蓝色的饰条及格栅加以突显电动车特色。官方号称最大续航力达300公里，经过印度政府相关机构实测为177～217公里，动力部分采用塔塔研发的Ziptron科技，搭载30.2kWh电池组，最大马力130匹、极速121 km／h，从静止到加速破百需要10秒，性能部分应该就是Nexon EV的弱点。
Nexon EV并不是印度最便宜的电动车，但丰富实用的配备也吸引消费者目光，除了印度当地国产电动车竞争之外，其实早在去年Hyundai（现代）也将纯电版的Kona（售价为37,000美元）导入印度市场，不过去年一整年仅卖出130台。Nexon EV未来也将进军到全球市场，倘若售价依旧保有竞争力，说不定会造就另类的电动车风潮。