智伸科Q3获利年增41.9%「逆势缴出成长表现」 累计前3季每股盈余5.64元
汽车零组件大厂智伸科（4551）公布今年第3季财报，合并营收为13.27亿元，营业利益2.37亿元，税后净利1.57亿元，年增41.9%，税后每股盈余（EPS）为1.91元；累计前3季合并营收为36.58亿元，税后净利4.63亿元，年增34%，每股盈余5.64元。智伸科逆势缴出季增、年增的成长表现，不过今年获利是否能创高，仍待观察。
智伸科表示，受惠于汽车、医疗及电子各事业部业绩成长，第3季合并营收为13.27亿元，季增8.98%、年增23.32%。整体营运不受品牌车厂暑休传统产业淡季及全球车市走疲的影响，逆势缴出季增、年增的成长表现，除了缸内直喷引擎（Gasoline Direct injection, GDI）系统渗透率提升，高端医材零组件微创手术器械、外科手术器械等、电子产品也持续稳定贡献营收。
智伸科今年前3季各事业体营收比重，以汽车营收比重最高为72.27%，再来是医疗营收比重13.75%，电子营收比重12.21%。
不过，智伸科第3季整体毛利率为27.7%，较去年同期29.18%下滑1.48个百分点；营业利益率为17.83%，较去年同期19.17%减了1.34个百分点。智伸科说明，由于新产品汽油高压泵浦关键零组件，以及本体的学习曲线仍在改善阶段，影响整体毛利率及营业利益率表现，但公司仍持续进行产品组合优化、生产良率改善、成本费用严控等重要策略执行，未来仍持续与主要客户共同针对高附加价值及高技术门槛的产品，进行研发设计。
展望第4季，智伸科指出，随着汽车产业进入传统旺季，有望带动旗下汽车部业绩成长，驱动整体营运持续向上；同时提升专业精密金属零组件的关键技术及共同研发能力，争取更多订单合作的机会及分散产品集中化的风险。另一方面，也持续导入自动化设备、增设产线及产能配置等，以期降低人事成本、提高生产效率，满足客户拉货需求的时效性。
由于欧盟针对汽车二氧化碳排放标准日益严苛，欧洲5大车厂积极推动汽车全面电子化及电动车普及，力推车用动力系统升级至48V轻油电系统。智伸科表示，GDI系统为目前品牌车厂研发油电混合车车型及追求燃油效率提升而积极导入的主流配备，有助于主要客户对旗下汽油高压泵浦、缸内直喷引擎等动力系统相关零组件产品的需求提升。