只要66万的全新第8代福斯Golf好便宜 配备比台湾国产车还齐全
▲福斯日前于德国推出全新第8代Golf入门版。（图／翻摄自福斯，以下同）
要是前一阵子你跟《ETtoday车云》说，只要新台币70万元不到的价格，就可以入手福斯最新第8代Golf，《ETtoday车云》绝对会觉得你在「话唬烂」；但事实就是如此，福斯日前于德国市场推出额外衍生的1.0升TSI入门版，除了售价仅需19,995欧元（新台币67.2万元），同时如实标配的LED头尾灯、车前碰撞预警、驾驶疲劳警示系统等各式配备，可比（部分）台湾国产车还要有诚意的多！
▲本次全新登场的福斯Golf 1.0升TSI入门版，依照输出峰值提供两种不同车型选项。
一如先前所预告的，福斯针对德国市场推出了全新第8代Golf入门版，并提供两种车型选择，售价分别来到19,995欧元（新台币67.2万元）与22,620欧元（新台币76.1万元）起；倘若不拿着规格表细细比对，其实很难发现入门版与中高阶版本有什么差异；毕竟光是LED头尾灯、15吋铝合金轮圈、车尾后扰流尾翼、电动可调后视镜等视觉系部件，入门版车型可说是一项不缺；再加上一致列为标配的车前碰撞预警、车道维持辅助、驾驶疲劳警示等多项安全系统，这下应该也不太会有人挑剔Golf入门版是「阉割」过后的次级品吧……。
▲倘若消费者仍有预算，福斯也提供了数位化仪表板、停车辅助等其他选购配件。
不过在动力规格上，福斯Golf入门版则就真的显得相对「弱势」；根据网站来看，本次入门版车型统一搭载1.0升TSI涡轮汽油引擎规格，输出峰值依等级不同分别来到90匹／17.8公斤米以及110匹／20.4公斤米；然则受限于「入门」定位使然，我们熟悉的DSG双离合器自手排变速箱则是不复见，为之取代的则是传统的5速、6速手排变速箱；但看在「俗搁大碗」的入手门槛上，应该还是会有不少消费者为之垂青吧。
值得一提的是，虽说全新第8代Golf早些时候因为内部软体瑕疵，被迫终止生产、收付订单；但福斯日前也表示，目前该问题已透过软体升级的方式为之解决，他们将即刻重启Golf的全球供货、交车作业，希望能够借此弥补先前因停产进而对于品牌营收的后续影响。
►福斯全新第8代Golf恢复交车作业 台湾最快2021年导入