中时社论》运油20现迹台海的和战思维

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立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚三国友台国会议员访问团一行10人，在立陶宛国会友台小组主席马玛窦率领下，11月28日清晨搭机抵台访问，解放军派出27架战机威吓，运油-20加油机首次在列。空中加油机的出现，代表大陆空军已具备进入第一岛链外缘、甚至西太平洋空域活动的能力，将形成台湾东侧的战略压力。

啤酒瓶内的战争

当天解放军战机分两套航路飞行，一套航路依照平常路径，航经台湾「西南防空识别区」（ADIZ），另一套航路由台湾西南空域经巴士海峡进入台湾东南空域、太平洋，此航路飞行更远，由一架运油20搭配两架歼16战机飞行。

运-20运输机代号鲲鹏，是大陆西安飞机工业集团发展出来的重型军用运输机，为目前大陆最大型军用飞机。运油-20是运-20运输机改装的空中加油机，于2019年起试飞，并开始密集的测试，加油对象包含歼-20，已于2021年11月开始服役，目前至少5架。运油-20出现在台海，台湾战略压力倍增。

空中加油机加入战斗行列，最早出现在1986年美军空袭利比亚首府的黎波里的军事行动中。当年4月，雷根总统为了压制利比亚总统格达费的气焰，下令驻扎英国空军基地、地中海美国航舰及夏威夷岛的战斗机，同时抵达利比亚上空轰炸，这是美越战失败后，逐步发展出来的新战争模式首次试炼。这次行动极为成功，精准轰炸的黎波里军事基地后，不带走一片云彩，市民一觉醒来还不知道首都已经被美军轰炸过。

美军能让不同驻地的战斗机，绕过半个地球，在同一时间集结同一空域，靠的就是当时刚开发的空中加油机。由太平洋的夏威夷飞行到北非利比亚，行程超过一万公里，因为有空中加油机，战斗机不用中途落地加油，一路飞到北非，神不知、鬼不觉下，飞抵敌人上空进行军事行动。

当然，美军长程空袭利比亚成功，也扭转战争的观念，1982年英国舰队远征阿根廷福克兰群岛，击退岛上阿军，是人类第一次以海战结束战争的先例。美军成功空袭利比亚，也对空战带来新启示，1999年科索沃战争以空战模式完成战事，也是人类第一次使用空战完成战争的首例。

海战、空战都可以独力完成作战，代表「有限战争」可以进一步局部化，中共1990年代提出「打赢高技术战争」的军事革命，就提出「局部战争」的观念，那是要比美国在冷战时所提出的「有限战争」，在更小的区域进行决战的想定。尔后的「理想战争」观念，包含「超限战」的提出，都是希望战争能在「啤酒瓶内」打完。

外力介入破坏两岸

伴随战争机器的演进，战争的观念也不断翻转，尤其空中加油机出现后，空军可以集中力量，快速击溃对手，类似第一、二次大战，多个国家陆续卷入战争漩涡的可能性，将越来越低。在速度越快、战场越小趋势下，谁能掌握制空权优势，谁就是赢家。

从制空权角度来看，共机持续性在台湾西南空域活动，已让国军疲于奔命，空中加油机入列后，共机将有能力深入东南空域活动，国军东部机场战机也将反复起降应对，不要说国军战机数量不如共军，就是起飞、降落所产生的时间落差，就会让国军在空中战场居于弱势，要克服共军战机的威胁，只能依赖美军的威吓力。

共军在获得足够的空中加油能力之后，战机的移动与机动性将大大提高，从西到东、从南到北，任何地方有战事，战斗机都可以从空中支援，地面的高铁也可以迅速转移地面兵力，若加上海上航母战斗群，那么共军可以从四面八方围过来。台湾的战斗观念必须立体化，眼光也不能只放在外岛或西部海域的防卫，需要全盘的新规画。而美国要「反反拒止」中共的威胁，也需要更大的决心，投入更多的资源。

以台湾的人口、面积，不可能凭一己之力和大陆打仗，台海战争风险增加，只好凭借外力介入，但外力介入愈深，两岸关系愈坏，这是两岸关系现状。习近平、蔡英文、拜登都不想打仗，现状却愈来愈趋近战争。「运油-20」现迹台海，台湾战略压力再升一级，人民需要更深入思考如何维系和平。