朱立伦看外送员死亡车祸提3问题：尽速厘清有无合理工作保险
外送平台正夯，许多人都想加入兼职，但却在短短一周内接连发生2起死亡车祸，引起外界讨论外送员保险及权益问题。前新北市长朱立伦14日表示，这2个年轻外送员的死，带出了3点关于新兴外送服务的管理挑战，包括要厘清有无工作保险？是否有抢快压力？以及收益是否合理分配？
朱立伦说，连假期间，连续有两位餐饮外送员车祸丧命，还都是二十多岁的年轻人，让人深感遗憾。两起悲剧，带出三点关于新兴外送服务的管理挑战，政府责无旁贷。
▲前新北市长朱立伦。（图／记者沈继昌摄）
朱立伦提到，第一，外送员工作中身亡，显见属于职灾；首先浮现的是「保险」问题。各家平台对外送员是否提供合理的工作保险？是否存在「假承揽、真雇用」以规避企业责任的状况？这方面须先尽速厘清。
关于第二点，朱立伦说，外送平台本身的设计，是否容易造成造成外送员「抢快」的压力？例如，迟到负评的压力，以及「多送多赚」的制度。「爱拚」是台湾人的特质，但也正因如此，任何工作平台的设计更不能只重效率，还要考量安全第一。实务上，每次外送应留容忍适度耽搁的合理时间，更要严禁超速抢快，并限制单量密度的上限。
至于第三点，朱立伦质疑，外送平台创造出来的收益，在平台方、餐饮商家与外送员间，是否有合理分配？对于配合条件，三方间是否有对等的议价权？
朱立伦建议，比起平台方，后两者都由无数分散的个体户组成，或许能协助组成「外送员同业工会」或「X平台配合商铺协会」等组织，协助外送员取得与平台方更平衡的谈判地位。他们鼓励科技新创，也谈过许多过时法令的松绑，但在法令背后，还存在一种更根本的标准叫「公平」。「我们必须确保，亮眼的服务创新，不是建筑在对基层劳动者的隐形剥削，以及风险与责任的外部转嫁。」
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