15分钟到北市 汐科周边轻松购屋
▲与南港、内湖一线之隔的汐止，使「台铁捷运化」成为最大受惠的区域。（图／记者江羚瑜摄）
「捷运宅」周边房价持续攀高，继「台铁捷运化」之后让「类捷运宅」也行情看俏，沿着轨道购屋已成为现代人购屋的新哲学，与南港、内湖一线之隔的汐止，使「台铁捷运化」成为最大受惠的区域，中古大楼单价2字头，即使新屋也仅仅3字头，车程15分钟就可抵达台北车站，「15分钟生活圈」成形，而在台北东区发展逐渐饱和后，「台北新东区」由想像变成具体，加上大汐科计划展开，与内科、南软产生比价效应，房市后市可期。
永庆房产事业群总经理叶凌棋表示，大台北地区捷运的便利性造就了「捷运宅」的热卖，也成为房市票房保证，但捷运周边房价逐步垫高，受薪阶级想在市区捷运旁购屋并不容易，在「台铁捷运化」后，台铁局致力于发展车站与班次密集、票种单纯等短程运输特点，并提供悠游卡乘车服务，让大台北地区「15分钟生活圈」逐渐成形，也成为除了捷运外的另一项重要购屋指标。
目前台铁捷运化站点附近的房价，兼具购屋负担轻、房产保值与便捷转乘机能等三重效益，往返台北车站15分钟以内的站点，像是汐科、浮洲、树林三站，可说是下波房市新亮点。叶凌棋补充说明，其中更以汐科站离台北市区的距离最近，到南港仅需5分钟，到松山、信义也只要9分钟，未来若民生汐止线通车后，汐科站也成为双铁共构车站，交通相当便利与快速，且房价相对于台北市区则更为亲民，中古大楼每坪26.9万元，新成屋33-40万元，房价是台北市区的三分之一不到，是不错的购屋新选择。
此外，叶凌棋分析，信义计划区在名流进驻后，加上建筑限制塑造出优质的居住环境，让信义计划区成为台北地区的「正都心」， 房价自然是节节攀升。在这样状况下，东区商圈与信义计划区的高房价，已让许多民众负担不起，加上这两个区域开发范围接近饱和的情况下，迫使东区商圈范围必须扩大，近年都市发展架构往南港、汐止一带的方向越来越明显，于是，「台北新东区」概念逐渐从雏型转为具体，汐止房市也将因此受惠，摆脱淹水阴霾后，在「台铁捷运化」与「台北新东区」两大利多加持下，汐止房市可望重返荣耀。