广州北站的蝴蝶效应!4.53亿人的未来与它有关
就在上月,备受关注得广清城际(花都站至清城站)、广州东环城际(花都站至白云机场北站)两条线路,正式开通运营。随着两条城际的落地,花都对内对外的交通便捷程度进一步提升,佐证其在广州乃至大湾区的交通枢纽地位。
纵观世界著名湾区的发展印证了路通财通的俗语。交通建设对城市发展发挥着至关重要的作用。
坐拥白云机场和广州北站的花都,正迎来一场新机遇。
强强联合,覆盖人口将超4.53亿
花都作为粤港澳大湾区的重要节点城市,汇聚广州北站及白云机场两大交通引擎,是粤港澳大湾区唯一大型空铁双枢纽所在地。
广州北站,斥资275亿打造18台36线亚太综合交通枢纽。据规划北站未来将接入5条高铁及2条城际线,实现与粤港澳大湾区各个城市的快速连通,是华南地区进入广州的重要门户站。未来,北站还将接入蓉欧快线,辐射范围进一步扩大。
距离北站直线10公里的白云国际机场,是辐射全球的大型国际航空枢纽,航线网络已覆盖全球230多个通航点。最新数据显示,今年1至10月,白云机场的旅客吞吐量为3389.8万人次,位居全国机场第一名,全球机场第二名。
两大超级流量IP强强联手,世界超级大枢纽的形成,将带来顶级流量的“双叠加”。未来随着空铁联运的进一步深化,花都交通枢纽腹地范围不再局限于大湾区,未来将覆盖人口超4.53亿人,占全国人口的35%。
空铁联运引发的虹吸效应将会给花都这片土地带来各种顶级的生产要素,重新书写花都在广州或者湾区的战略位置和经济地位,为湾区建设带来全新格局。
在新的发展格局下,花都充分发挥区位优势,积极推进空铁联运,进一步打破城市边界,为人流、物流、资金流、信息流等生产要素的配置和自由流动提供了无限的可能,助力区域内的产业升级,加快推动高端产业集群化发展,带动花都经济腾飞。
近年来,花都致力于产业转型,引进一批技术领先、创新能力强的高新技术企业。目前正在大力培育保税免税、跨境电商、数字经济等费新业态新模式,推动人流、物流、资金流、信息流在花都集聚交汇,带动产业集群,形成“总部经济”效应。
据相关数据显示,仅今年1-10月已经签约73个重点项目,总投资额达715亿。一个以花都为中心点的枢纽辐射圈正在形成,快步实现从“空铁枢纽”到“经济枢纽”的华丽转身。
毫不夸张地说,花都正在逐步成为广州通往未来的窗口,未来更是广州掌握湾区经济时代的风口。
于此同时,花都依托优良的自然生态环境和便捷的交通体系,正大力发展旅游业:国家4A级芙蓉旅游度假区、4A级石头记矿物园、4A级九龙湖旅游度假区……又如去年落成的斥资500亿打造文旅城,为广州乃至粤港澳大湾区的市民提供了新的游玩去处,为城市的发展提供了新的活力。
未来的花都,不仅是产业集聚的高地,还是人才汇集的高地,更是一座宜居宜业的现代生活大城。
(项目实景图)
拥揽世界级交通双引擎,雄踞迎宾主脉之上,湾区枢纽门户北站新城核心,坐享“2城轨3地铁4高速”全维交通路网,一站到北站,6分钟专线抵达机场,30分钟畅达广州CBD,享湾区一小时生活圈,尽揽空铁联运强大资源。
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(项目人气实景图)
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