北门新路型完工 动线变简单

北门周边路型改善工程历经4阶段施工，已将原本交错复杂的多叉路口，转换为简捷顺畅的新路型，马路旁的人行道也因此变宽。（姚志平摄）

台北市忠孝西路北门路型改善工程历经半年多，8日宣告完工，原先七叉路口简化之后，对用路人更简捷、单纯，加上公车路线分散在交六和交七广场乘车，北市交通局预估，尖峰时间的行车速率可以提升1成左右。

七叉路口简化 更方便

北市府推动西区门户计划，继拆除忠孝桥引导后，北门周边路型改善工程也自去年11月开工，从环河北路─忠孝西路口到中山南北路─忠孝西路口，总长约1.5公里，斥资2亿余元、历经4阶段施工，昨天完工。

工务局副局长黄一平说明，原本交错复杂的七叉路口，简化成以南北向的中华路、塔城街，以及东西向忠孝西路为主要路口，用路人不必再像过去，花很长时间等待交通号志，且只需要注意一个主要路口即可。

此外，永久路型对行人与自行车也更友善，包括增宽人行道、铺面更新、调整电灯杆与侧沟等，「北门广场文化地景工程」也预计于月底完工。台北市副市长林钦荣昨率局处首长从台北行旅广场骑自行车至忠孝塔城街口，他说，等北门广场完工、明年中三井仓库定位，旅客从台北车站进出时，就可以欣赏到「国门风光」。

行人、单车族 更友善

至于路型改善之后，加上过去以往公车在交七广场并排上、下客的状况已经分散部分至交六广场，北市交通局表示，搭配交通号志能更方便连锁，尖峰时间的行车速率可望提升1成。